Блог

Почему выходят из строя двигатели CASA, OM642.826 и OM642.940 Дизельные CASA, OM642.826 и OM642.940 способны проходить большие пробеги, но возраст большинства таких агрегатов уже делает состояние отдельных узлов критически важным. Причем двигатель обычно не выходит из строя внезапно: серьезной поломке предшествуют течи масла, нарушения впрыска, проблемы наддува, загрязнение впуска или неисправности ГРМ. У каждой из трех моделей набор слабых мест отличается, поэтому рассмотрим их отдельно. Основные проблемы двигателя CASA 3.0 TDI CASA объемом 2967 см³ оснащен Common Rail, турбиной VGT и четы...

Mercedes-Benz OM642.940 – трехлитровый дизельный V6 из семейства OM642, который устанавливался преимущественно на внедорожники Mercedes-Benz. Рабочий объем двигателя составляет 2987 см³, а мощность в зависимости от версии находится в диапазоне 190–224 л.с. Крутящий момент разных исполнений достигает 440–540 Нм. Модификация выпускалась примерно с 2005 по 2012 год. Конструкция рассчитана на высокую тягу при относительно небольших рабочих оборотах. Шесть цилиндров расположены V-образно, на каждый приходится четыре клапана – всего их 24. Применяется двухвальная схема ГРМ DOHC. Подачу топлива обес...

Mercedes-Benz OM642.826 – трехлитровый турбодизель семейства OM642, рассчитанный прежде всего на тяжелые автомобили марки. Это V-образный шестицилиндровый двигатель рабочим объемом 2987 см³ с непосредственным впрыском Common Rail и турбонаддувом. В наиболее распространенном исполнении он развивает 258 л.с. или 190 кВт при 3600 об/мин. Максимальный крутящий момент достигает внушительных 620 Нм уже при 1600 об/мин. Такие показатели хорошо соответствуют характеру крупных Mercedes-Benz. Мотор уверенно тянет тяжелый автомобиль с низких оборотов, при этом водителю не приходится постоянно раскручива...

Двигатель CASA 3.0 TDI: характеристики, ресурс и особенности эксплуатации CASA – трехлитровый дизельный двигатель семейства V6 TDI концерна Volkswagen Group. Его выпуск пришелся на 2007–2012 годы включительно, а основными автомобилями стали Volkswagen Touareg и Audi Q7. Точный рабочий объем составляет 2967 см³, максимальная мощность – 240 л.с., крутящий момент – до 500–550 Нм в зависимости от версии и настроек. В основе CASA находится чугунный V-образный шестицилиндровый блок. Диаметр цилиндра составляет 83 мм, ход поршня – 91,4 мм, степень сжатия – 17. Две алюминиевые головки получили в об...

Исправный контрактный двигатель можно повредить еще до того, как автомобиль покинет сервис. Причина бывает не в самом агрегате, а в ошибках при монтаже и первом запуске. Мотор некоторое время находился без работы, часть масла стекла из каналов, менялись фильтры и подключались магистрали. Поэтому после установки нельзя просто залить жидкости, повернуть ключ и ждать запуска. В DVSCAR.RU рекомендуют относиться к первому пуску как к отдельному этапу замены двигателя. Особенно это касается дизельных V6 CASA, OM642.826, OM642.940 и других технически сложных агрегатов. До подачи топлива необходимо у...

Цена двигателя в объявлении редко совпадает с суммой, которую владелец автомобиля потратит до завершения ремонта. К стоимости агрегата добавляются доставка, разгрузка, монтаж, технические жидкости и детали, которые удобнее заменить, пока мотор снят. Если при подборе не учли модификацию или комплектацию, в счёте появляются переходники, другое навесное оборудование и дополнительные часы работы сервиса. Поэтому сравнивать предложения только по цене мотора бессмысленно. Один агрегат продаётся почти голым, второй поступает с генератором, стартером и впуском, третий требует замены части оборудовани...

На рынке контрактных двигателей есть одна закономерность, которую редко замечают те, кто сталкивается с покупкой впервые. Чем больше человек сосредоточен на цене, тем меньше он интересуется самим двигателем. И наоборот: специалисты почти никогда не начинают разговор со стоимости. Сначала они пытаются понять, что именно находится перед ними, а уже потом обсуждают цифры. Такой подход появился не случайно. За годы работы становится очевидно, что одинаковых контрактных двигателей практически не существует. Даже если речь идет о двух агрегатах с одним индексом, выпущенных в один год, их дальнейш...