Показаны записи 451-465 из 684.
Двигатель HR16DE
Артикул: № 26 091 811 032
На складе
Двигатель:
| Страна | Великобритания |
|---|---|
| Год | 2010 |
| Пробег (км.) | 40 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 1.6 л. (1598 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | NISSAN |
|---|---|
| Модель | NV200 Фургон/универсал |
| Модификация | 1.6 16V (M20, M20M) |
| Маркировка | HR16DE |
| Тип двигателя | бензин |
Двигатель HR16DE
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 64 - 103 kW |
| Мощность | 87 - 140 PS |
| Объём | 1598 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | Бензин/спирт |
| Топливная смесь | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
| Тип заряда | всасывающее устройство |
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | Цепь |
| Valve management | тарельчатый толкатель |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 10.7 : 1 |
| Крутящий момент | 153 Nm |
| Bore | 78 mm |
| Ход | 83.6 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 16 |
Двигатель K9K 608
Артикул: № 26 091 811 226
На складе
Двигатель:
| Страна | Италия |
|---|---|
| Год | 2010 |
| Пробег (км.) | 80 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 1.5 л. (1461 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | NISSAN |
|---|---|
| Модель | NV200 Фургон/универсал |
| Модификация | 1.5 dci (M20, M20M) |
| Маркировка | K9K 608 |
| Тип двигателя | дизель |
Двигатель K9K 608
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 63 - 66 kW |
| Мощность | 86 - 90 PS |
| Объём | 1461 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
| Тип заряда | Турбонагнетатель |
| Тип двигателя | Дизель |
| Конструкция цилиндра | SOHC/OHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Valve management | тарельчатый толкатель |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 15.9 : 1 |
| Bore | 76 mm |
| Ход | 80.5 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 8 |
Двигатель K9K 608
Артикул: № 26 091 811 227
Под заказ
Двигатель:
| Страна | Польша |
|---|---|
| Год | 2010 |
| Пробег (км.) | 80 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 1.5 л. (1461 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | NISSAN |
|---|---|
| Модель | NV200 Фургон/универсал |
| Модификация | 1.5 dci (M20, M20M) |
| Маркировка | K9K 608 |
| Тип двигателя | дизель |
Двигатель K9K 608
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 63 - 66 kW |
| Мощность | 86 - 90 PS |
| Объём | 1461 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
| Тип заряда | Турбонагнетатель |
| Тип двигателя | Дизель |
| Конструкция цилиндра | SOHC/OHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Valve management | тарельчатый толкатель |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 15.9 : 1 |
| Bore | 76 mm |
| Ход | 80.5 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 8 |
Двигатель K9K 400
Артикул: № 26 091 811 249
На складе
Двигатель:
| Страна | Германия |
|---|---|
| Год | 2010 |
| Пробег (км.) | 56 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 1.5 л. (1461 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | NISSAN |
|---|---|
| Модель | NV200 Фургон/универсал |
| Модификация | 1.5 dci (M20, M20M) |
| Маркировка | K9K 400 |
| Тип двигателя | дизель |
Двигатель K9K 400
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 63 kW |
| Мощность | 86 PS |
| Объём | 1461 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
| Тип заряда | Турбонагнетатель |
| Тип двигателя | Дизель |
| Конструкция цилиндра | SOHC/OHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Valve management | тарельчатый толкатель |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 15.9 : 1 |
| Bore | 76 mm |
| Ход | 80.5 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 8 |
Двигатель K9K 400
Артикул: № 20 021 927 847
На складе
Двигатель:
| Страна | Польша |
|---|---|
| Год | 2010 |
| Пробег (км.) | 63 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 1.5 л. (1461 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | NISSAN |
|---|---|
| Модель | NV200 Фургон/универсал |
| Модификация | 1.5 dci (M20, M20M) |
| Маркировка | K9K 400 |
| Тип двигателя | дизель |
Двигатель K9K 400
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 63 kW |
| Мощность | 86 PS |
| Объём | 1461 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
| Тип заряда | Турбонагнетатель |
| Тип двигателя | Дизель |
| Конструкция цилиндра | SOHC/OHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Valve management | тарельчатый толкатель |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 15.9 : 1 |
| Bore | 76 mm |
| Ход | 80.5 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 8 |
Двигатель K9K 628
Артикул: № 20 021 927 851
На складе
Двигатель:
| Страна | Германия |
|---|---|
| Год | 2010 |
| Пробег (км.) | 108 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 1.5 л. (1461 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | NISSAN |
|---|---|
| Модель | NV200 Фургон/универсал |
| Модификация | 1.5 dci (M20, M20M) |
| Маркировка | K9K 628 |
| Тип двигателя | дизель |
Двигатель K9K 628
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 63 - 66 kW |
| Мощность | 86 - 90 PS |
| Объём | 1461 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
| Тип заряда | Турбонагнетатель |
| Тип двигателя | Дизель |
| Конструкция цилиндра | SOHC/OHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Valve management | тарельчатый толкатель |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 15.9 : 1 |
| Bore | 76 mm |
| Ход | 80.5 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 8 |
Двигатель K9K 892
Артикул: № 20 021 927 848
На складе
Двигатель:
| Страна | Франция |
|---|---|
| Год | 2011 |
| Пробег (км.) | 40 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 1.5 л. (1461 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | NISSAN |
|---|---|
| Модель | NV200 / EVALIA автобус |
| Модификация | 1.5 dci (M20, M20M) |
| Маркировка | K9K 892 |
| Тип двигателя | дизель |
Двигатель K9K 892
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 66 kW |
| Мощность | 90 PS |
| Объём | 1461 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
| Тип заряда | Турбонагнетатель |
| Тип двигателя | Дизель |
| Конструкция цилиндра | SOHC/OHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Valve management | тарельчатый толкатель |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 15.9 : 1 |
| Bore | 76 mm |
| Ход | 80.5 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 8 |
Двигатель K9K 636
Артикул: № 26 091 811 217
На складе
Двигатель:
| Страна | Италия |
|---|---|
| Год | 2011 |
| Пробег (км.) | 70 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 1.5 л. (1461 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | NISSAN |
|---|---|
| Модель | NV200 / EVALIA автобус |
| Модификация | 1.5 dci (M20, M20M) |
| Маркировка | K9K 636 |
| Тип двигателя | дизель |
Двигатель K9K 636
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 81 kW |
| Мощность | 110 PS |
| Объём | 1461 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
| Тип заряда | Турбонагнетатель |
| Тип двигателя | Дизель |
| Конструкция цилиндра | SOHC/OHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Valve management | тарельчатый толкатель |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 15.2 : 1 |
| Крутящий момент | 240 Nm |
| Bore | 76 mm |
| Ход | 80.5 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 8 |
Двигатель K9K 636
Артикул: № 26 091 811 218
На складе
Двигатель:
| Страна | Польша |
|---|---|
| Год | 2011 |
| Пробег (км.) | 84 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 1.5 л. (1461 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | NISSAN |
|---|---|
| Модель | NV200 / EVALIA автобус |
| Модификация | 1.5 dci (M20, M20M) |
| Маркировка | K9K 636 |
| Тип двигателя | дизель |
Двигатель K9K 636
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 81 kW |
| Мощность | 110 PS |
| Объём | 1461 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
| Тип заряда | Турбонагнетатель |
| Тип двигателя | Дизель |
| Конструкция цилиндра | SOHC/OHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Valve management | тарельчатый толкатель |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 15.2 : 1 |
| Крутящий момент | 240 Nm |
| Bore | 76 mm |
| Ход | 80.5 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 8 |
Двигатель K9K 636
Артикул: № 26 091 811 219
Под заказ
Двигатель:
| Страна | Латвия |
|---|---|
| Год | 2011 |
| Пробег (км.) | 49 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 1.5 л. (1461 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | NISSAN |
|---|---|
| Модель | NV200 / EVALIA автобус |
| Модификация | 1.5 dci (M20, M20M) |
| Маркировка | K9K 636 |
| Тип двигателя | дизель |
Двигатель K9K 636
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 81 kW |
| Мощность | 110 PS |
| Объём | 1461 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
| Тип заряда | Турбонагнетатель |
| Тип двигателя | Дизель |
| Конструкция цилиндра | SOHC/OHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Valve management | тарельчатый толкатель |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 15.2 : 1 |
| Крутящий момент | 240 Nm |
| Bore | 76 mm |
| Ход | 80.5 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 8 |
Двигатель K9K 636
Артикул: № 26 091 811 220
На складе
Двигатель:
| Страна | Великобритания |
|---|---|
| Год | 2011 |
| Пробег (км.) | 35 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 1.5 л. (1461 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | NISSAN |
|---|---|
| Модель | NV200 / EVALIA автобус |
| Модификация | 1.5 dci (M20, M20M) |
| Маркировка | K9K 636 |
| Тип двигателя | дизель |
Двигатель K9K 636
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 81 kW |
| Мощность | 110 PS |
| Объём | 1461 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
| Тип заряда | Турбонагнетатель |
| Тип двигателя | Дизель |
| Конструкция цилиндра | SOHC/OHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Valve management | тарельчатый толкатель |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 15.2 : 1 |
| Крутящий момент | 240 Nm |
| Bore | 76 mm |
| Ход | 80.5 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 8 |
Двигатель K9K 646
Артикул: № 26 091 811 258
Под заказ
Двигатель:
| Страна | Италия |
|---|---|
| Год | 2011 |
| Пробег (км.) | 84 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 1.5 л. (1461 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | NISSAN |
|---|---|
| Модель | NV200 / EVALIA автобус |
| Модификация | 1.5 dci (M20, M20M) |
| Маркировка | K9K 646 |
| Тип двигателя | дизель |
Двигатель K9K 646
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 81 kW |
| Мощность | 110 PS |
| Объём | 1461 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
| Тип заряда | Турбонагнетатель |
| Тип двигателя | Дизель |
| Конструкция цилиндра | SOHC/OHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Valve management | тарельчатый толкатель |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 15.2 : 1 |
| Bore | 76 mm |
| Ход | 80.5 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 8 |
Двигатель K9K 646
Артикул: № 26 091 811 260
Под заказ
Двигатель:
| Страна | Великобритания |
|---|---|
| Год | 2011 |
| Пробег (км.) | 70 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 1.5 л. (1461 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | NISSAN |
|---|---|
| Модель | NV200 / EVALIA автобус |
| Модификация | 1.5 dci (M20, M20M) |
| Маркировка | K9K 646 |
| Тип двигателя | дизель |
Двигатель K9K 646
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 81 kW |
| Мощность | 110 PS |
| Объём | 1461 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
| Тип заряда | Турбонагнетатель |
| Тип двигателя | Дизель |
| Конструкция цилиндра | SOHC/OHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Valve management | тарельчатый толкатель |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 15.2 : 1 |
| Bore | 76 mm |
| Ход | 80.5 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 8 |
Двигатель K9K 636
Артикул: № 20 021 927 825
Под заказ
Двигатель:
| Страна | Германия |
|---|---|
| Год | 2011 |
| Пробег (км.) | 56 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 1.5 л. (1461 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | NISSAN |
|---|---|
| Модель | NV200 / EVALIA автобус |
| Модификация | 1.5 dci (M20, M20M) |
| Маркировка | K9K 636 |
| Тип двигателя | дизель |
Двигатель K9K 636
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 81 kW |
| Мощность | 110 PS |
| Объём | 1461 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
| Тип заряда | Турбонагнетатель |
| Тип двигателя | Дизель |
| Конструкция цилиндра | SOHC/OHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Valve management | тарельчатый толкатель |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 15.2 : 1 |
| Крутящий момент | 240 Nm |
| Bore | 76 mm |
| Ход | 80.5 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 8 |
Двигатель K9K 608
Артикул: № 26 091 811 225
Под заказ
Двигатель:
| Страна | Великобритания |
|---|---|
| Год | 2010 |
| Пробег (км.) | 40 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 1.5 л. (1461 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | NISSAN |
|---|---|
| Модель | NV200 / EVALIA автобус |
| Модификация | 1.5 dci (M20, M20M) |
| Маркировка | K9K 608 |
| Тип двигателя | дизель |
Двигатель K9K 608
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 63 - 66 kW |
| Мощность | 86 - 90 PS |
| Объём | 1461 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
| Тип заряда | Турбонагнетатель |
| Тип двигателя | Дизель |
| Конструкция цилиндра | SOHC/OHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Valve management | тарельчатый толкатель |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 15.9 : 1 |
| Bore | 76 mm |
| Ход | 80.5 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 8 |
Купить двигатель
Загрузка данных...