Показаны записи 1-15 из 24.
Двигатель THY (DK5ATE)
Артикул: № 26 091 812 146
Под заказ
Двигатель:
| Страна | США |
|---|---|
| Год | 1994 |
| Пробег (км.) | 220 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 2.4 л. (2446 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | PEUGEOT |
|---|---|
| Модель | 605 (6B) |
| Модификация | 2.5 Turbo Diesel |
| Маркировка | THY (DK5ATE) |
| Тип двигателя | дизель |
Двигатель THY (DK5ATE)
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 95 kW |
| Мощность | 129 PS |
| Объём | 2446 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Топливная смесь | двигатель с разделённой камерой сгорания |
| Тип заряда | турбо/охладитель нагнетаем.воздуха |
| Тип двигателя | Дизель |
| Конструкция цилиндра | SOHC/OHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 22 : 1 |
| Крутящий момент | 285 Nm |
| Bore | 92 mm |
| Ход | 92 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 12 |
Двигатель THY (DK5ATE)
Артикул: № 20 021 928 421
На складе
Двигатель:
| Страна | Польша |
|---|---|
| Год | 1998 |
| Пробег (км.) | 110 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 2.4 л. (2446 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | PEUGEOT |
|---|---|
| Модель | 605 (6B) |
| Модификация | 2.5 Turbo Diesel |
| Маркировка | THY (DK5ATE) |
| Тип двигателя | дизель |
Двигатель THY (DK5ATE)
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 95 kW |
| Мощность | 129 PS |
| Объём | 2446 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Топливная смесь | двигатель с разделённой камерой сгорания |
| Тип заряда | турбо/охладитель нагнетаем.воздуха |
| Тип двигателя | Дизель |
| Конструкция цилиндра | SOHC/OHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 22 : 1 |
| Крутящий момент | 285 Nm |
| Bore | 92 mm |
| Ход | 92 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 12 |
Двигатель RFV (XU10J4R)
Артикул: № 26 091 812 172
На складе
Двигатель:
| Страна | Литва |
|---|---|
| Год | 2002 |
| Пробег (км.) | 126 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 2 л. (1998 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | PEUGEOT |
|---|---|
| Модель | 306 Кабриолет (7D, N3, N5) |
| Модификация | 2.0 16V |
| Маркировка | RFV (XU10J4R) |
| Тип двигателя | бензин |
Двигатель RFV (XU10J4R)
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 97 - 100 kW |
| Мощность | 132 - 136 PS |
| Объём | 1998 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | Супер-бензин (95) неэтилированный |
| Топливная смесь | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
| Тип заряда | всасывающее устройство |
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 11 : 1 |
| Крутящий момент | 180 Nm |
| Bore | 86 mm |
| Ход | 86 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 16 |
Двигатель RFV (XU10J4R)
Артикул: № 20 021 928 433
На складе
Двигатель:
| Страна | Италия |
|---|---|
| Год | 2000 |
| Пробег (км.) | 105 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 2 л. (1998 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | PEUGEOT |
|---|---|
| Модель | 406 купе (8C) |
| Модификация | 2.0 16V |
| Маркировка | RFV (XU10J4R) |
| Тип двигателя | бензин |
Двигатель RFV (XU10J4R)
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 97 - 100 kW |
| Мощность | 132 - 136 PS |
| Объём | 1998 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | Супер-бензин (95) неэтилированный |
| Топливная смесь | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
| Тип заряда | всасывающее устройство |
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 11 : 1 |
| Крутящий момент | 180 Nm |
| Bore | 86 mm |
| Ход | 86 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 16 |
Двигатель RFV (XU10J4R)
Артикул: № 20 021 928 434
На складе
Двигатель:
| Страна | Польша |
|---|---|
| Год | 1999 |
| Пробег (км.) | 240 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 2 л. (1998 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | PEUGEOT |
|---|---|
| Модель | 306 Наклонная задняя часть (7A, 7C, N3, N5) |
| Модификация | 2.0 16V |
| Маркировка | RFV (XU10J4R) |
| Тип двигателя | бензин |
Двигатель RFV (XU10J4R)
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 97 - 100 kW |
| Мощность | 132 - 136 PS |
| Объём | 1998 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | Супер-бензин (95) неэтилированный |
| Топливная смесь | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
| Тип заряда | всасывающее устройство |
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 11 : 1 |
| Крутящий момент | 180 Nm |
| Bore | 86 mm |
| Ход | 86 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 16 |
Двигатель RFV (XU10J4R)
Артикул: № 20 021 928 435
На складе
Двигатель:
| Страна | Польша |
|---|---|
| Год | 2000 |
| Пробег (км.) | 170 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 2 л. (1998 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | PEUGEOT |
|---|---|
| Модель | 306 Кабриолет (7D, N3, N5) |
| Модификация | 2.0 16V |
| Маркировка | RFV (XU10J4R) |
| Тип двигателя | бензин |
Двигатель RFV (XU10J4R)
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 97 - 100 kW |
| Мощность | 132 - 136 PS |
| Объём | 1998 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | Супер-бензин (95) неэтилированный |
| Топливная смесь | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
| Тип заряда | всасывающее устройство |
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 11 : 1 |
| Крутящий момент | 180 Nm |
| Bore | 86 mm |
| Ход | 86 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 16 |
Двигатель RFV (XU10J4R)
Артикул: № 20 021 928 436
Под заказ
Двигатель:
| Страна | Великобритания |
|---|---|
| Год | 2001 |
| Пробег (км.) | 216 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 2 л. (1998 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | PEUGEOT |
|---|---|
| Модель | 406 Break (8E/F) |
| Модификация | 2.0 16V |
| Маркировка | RFV (XU10J4R) |
| Тип двигателя | бензин |
Двигатель RFV (XU10J4R)
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 97 - 100 kW |
| Мощность | 132 - 136 PS |
| Объём | 1998 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | Супер-бензин (95) неэтилированный |
| Топливная смесь | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
| Тип заряда | всасывающее устройство |
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 11 : 1 |
| Крутящий момент | 180 Nm |
| Bore | 86 mm |
| Ход | 86 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 16 |
Двигатель PHZ (XUD11ATE)
Артикул: № 26 091 812 185
Под заказ
Двигатель:
| Страна | Великобритания |
|---|---|
| Год | 1999 |
| Пробег (км.) | 240 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 2.1 л. (2088 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | PEUGEOT |
|---|---|
| Модель | 605 (6B) |
| Модификация | 2.1 TD 12V |
| Маркировка | PHZ (XUD11ATE) |
| Тип двигателя | дизель |
Двигатель PHZ (XUD11ATE)
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 80 kW |
| Мощность | 109 PS |
| Объём | 2088 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Топливная смесь | двигатель с разделённой камерой сгорания |
| Тип заряда | Турбонагнетатель |
| Тип двигателя | Дизель |
| Конструкция цилиндра | SOHC/OHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 21.5 : 1 |
| Bore | 85 mm |
| Ход | 92 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 12 |
Двигатель PHZ (XUD11ATE)
Артикул: № 20 021 928 448
На складе
Двигатель:
| Страна | Литва |
|---|---|
| Год | 1997 |
| Пробег (км.) | 147 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 2.1 л. (2088 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | PEUGEOT |
|---|---|
| Модель | 605 (6B) |
| Модификация | 2.1 TD 12V |
| Маркировка | PHZ (XUD11ATE) |
| Тип двигателя | дизель |
Двигатель PHZ (XUD11ATE)
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 80 kW |
| Мощность | 109 PS |
| Объём | 2088 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Топливная смесь | двигатель с разделённой камерой сгорания |
| Тип заряда | Турбонагнетатель |
| Тип двигателя | Дизель |
| Конструкция цилиндра | SOHC/OHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 21.5 : 1 |
| Bore | 85 mm |
| Ход | 92 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 12 |
Двигатель RGX (XU10J2TE)
Артикул: № 26 091 812 238
Под заказ
Двигатель:
| Страна | Литва |
|---|---|
| Год | 1999 |
| Пробег (км.) | 147 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 2 л. (1998 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | PEUGEOT |
|---|---|
| Модель | 406 Break (8E/F) |
| Модификация | 2.0 Turbo |
| Маркировка | RGX (XU10J2TE) |
| Тип двигателя | бензин |
Двигатель RGX (XU10J2TE)
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 108 kW |
| Мощность | 147 PS |
| Объём | 1998 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | бензин |
| Топливная смесь | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
| Тип заряда | Турбонагнетатель |
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 8.8 : 1 |
| Крутящий момент | 226 Nm |
| Bore | 86 mm |
| Ход | 86 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 8 |
Двигатель RGX (XU10J2TE)
Артикул: № 26 091 812 239
Под заказ
Двигатель:
| Страна | Польша |
|---|---|
| Год | 1997 |
| Пробег (км.) | 220 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 2 л. (1998 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | PEUGEOT |
|---|---|
| Модель | 406 (8B) |
| Модификация | 2.0 Turbo |
| Маркировка | RGX (XU10J2TE) |
| Тип двигателя | бензин |
Двигатель RGX (XU10J2TE)
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 108 kW |
| Мощность | 147 PS |
| Объём | 1998 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | бензин |
| Топливная смесь | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
| Тип заряда | Турбонагнетатель |
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 8.8 : 1 |
| Крутящий момент | 226 Nm |
| Bore | 86 mm |
| Ход | 86 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 8 |
Двигатель RGX (XU10J2TE)
Артикул: № 26 091 812 240
На складе
Двигатель:
| Страна | Италия |
|---|---|
| Год | 2002 |
| Пробег (км.) | 170 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 2 л. (1998 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | PEUGEOT |
|---|---|
| Модель | 406 Break (8E/F) |
| Модификация | 2.0 Turbo |
| Маркировка | RGX (XU10J2TE) |
| Тип двигателя | бензин |
Двигатель RGX (XU10J2TE)
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 108 kW |
| Мощность | 147 PS |
| Объём | 1998 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | бензин |
| Топливная смесь | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
| Тип заряда | Турбонагнетатель |
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 8.8 : 1 |
| Крутящий момент | 226 Nm |
| Bore | 86 mm |
| Ход | 86 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 8 |
Двигатель RGX (XU10J2TE)
Артикул: № 26 091 812 241
На складе
Двигатель:
| Страна | Великобритания |
|---|---|
| Год | 1999 |
| Пробег (км.) | 324 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 2 л. (1998 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | PEUGEOT |
|---|---|
| Модель | 605 (6B) |
| Модификация | 2.0 Turbo |
| Маркировка | RGX (XU10J2TE) |
| Тип двигателя | бензин |
Двигатель RGX (XU10J2TE)
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 108 kW |
| Мощность | 147 PS |
| Объём | 1998 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | бензин |
| Топливная смесь | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
| Тип заряда | Турбонагнетатель |
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 8.8 : 1 |
| Крутящий момент | 226 Nm |
| Bore | 86 mm |
| Ход | 86 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 8 |
Двигатель RGX (XU10J2TE)
Артикул: № 20 021 928 481
На складе
Двигатель:
| Страна | Франция |
|---|---|
| Год | 1998 |
| Пробег (км.) | 85 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 2 л. (1998 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | PEUGEOT |
|---|---|
| Модель | 406 Break (8E/F) |
| Модификация | 2.0 Turbo |
| Маркировка | RGX (XU10J2TE) |
| Тип двигателя | бензин |
Двигатель RGX (XU10J2TE)
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 108 kW |
| Мощность | 147 PS |
| Объём | 1998 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | бензин |
| Топливная смесь | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
| Тип заряда | Турбонагнетатель |
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 8.8 : 1 |
| Крутящий момент | 226 Nm |
| Bore | 86 mm |
| Ход | 86 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 8 |
Двигатель RGX (XU10J2TE)
Артикул: № 20 021 928 482
На складе
Двигатель:
| Страна | США |
|---|---|
| Год | 1996 |
| Пробег (км.) | 110 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 2 л. (1998 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | PEUGEOT |
|---|---|
| Модель | 406 (8B) |
| Модификация | 2.0 Turbo |
| Маркировка | RGX (XU10J2TE) |
| Тип двигателя | бензин |
Двигатель RGX (XU10J2TE)
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 108 kW |
| Мощность | 147 PS |
| Объём | 1998 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | бензин |
| Топливная смесь | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
| Тип заряда | Турбонагнетатель |
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 8.8 : 1 |
| Крутящий момент | 226 Nm |
| Bore | 86 mm |
| Ход | 86 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 8 |
Купить двигатель
Загрузка данных...