Показаны записи 1-10 из 10.
Двигатель G6DG
Артикул: № 2 609 185 231
* подходит по применяемости
На складе
Двигатель:
Страна | Великобритания |
---|---|
Год | 2007 |
Пробег (км.) | 70 000 |
Состояние | Хорошее |
Объём | 2 л. (1997 ccm) |
Автомобиль:
Марка | FORD |
---|---|
Модель | C-MAX (DM2) |
Модификация | 2.0 TDCi |
Маркировка | G6DG |
Тип двигателя | дизель |
Двигатель G6DG
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
Интервал выпуска | - |
Мощность | 100 kW |
Мощность | 136 PS |
Объём | 1997 ccm |
Конструкция двигателя | ряд |
Тип топлива | Дизельное топливо |
Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
Тип заряда | турбо/охладитель нагнетаем.воздуха |
Тип двигателя | Дизель |
Конструкция цилиндра | DOHC |
Управление двигателем | зубчатый ремень / цепь |
Valve management | тяговое коромысло |
Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
Компрессия | 18 : 1 |
Крутящий момент | 320 Nm |
Bore | 85 mm |
Ход | 88 mm |
Количество цилиндров | 4 |
Количество основных подшипников | 5 |
Количество клапанов | 16 |
Двигатель G6DG
Артикул: № 2 609 185 232
* подходит по применяемости
На складе
Двигатель:
Страна | Италия |
---|---|
Год | 2010 |
Пробег (км.) | 96 000 |
Состояние | Хорошее |
Объём | 2 л. (1997 ccm) |
Автомобиль:
Марка | FORD |
---|---|
Модель | C-MAX (DM2) |
Модификация | 2.0 TDCi |
Маркировка | G6DG |
Тип двигателя | дизель |
Двигатель G6DG
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
Интервал выпуска | - |
Мощность | 100 kW |
Мощность | 136 PS |
Объём | 1997 ccm |
Конструкция двигателя | ряд |
Тип топлива | Дизельное топливо |
Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
Тип заряда | турбо/охладитель нагнетаем.воздуха |
Тип двигателя | Дизель |
Конструкция цилиндра | DOHC |
Управление двигателем | зубчатый ремень / цепь |
Valve management | тяговое коромысло |
Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
Компрессия | 18 : 1 |
Крутящий момент | 320 Nm |
Bore | 85 mm |
Ход | 88 mm |
Количество цилиндров | 4 |
Количество основных подшипников | 5 |
Количество клапанов | 16 |
Двигатель G6DG
Артикул: № 2 609 185 233
* подходит по применяемости
На складе
Двигатель:
Страна | США |
---|---|
Год | 2011 |
Пробег (км.) | 40 000 |
Состояние | Хорошее |
Объём | 2 л. (1997 ccm) |
Двигатель G6DG
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
Интервал выпуска | - |
Мощность | 100 kW |
Мощность | 136 PS |
Объём | 1997 ccm |
Конструкция двигателя | ряд |
Тип топлива | Дизельное топливо |
Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
Тип заряда | турбо/охладитель нагнетаем.воздуха |
Тип двигателя | Дизель |
Конструкция цилиндра | DOHC |
Управление двигателем | зубчатый ремень / цепь |
Valve management | тяговое коромысло |
Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
Компрессия | 18 : 1 |
Крутящий момент | 320 Nm |
Bore | 85 mm |
Ход | 88 mm |
Количество цилиндров | 4 |
Количество основных подшипников | 5 |
Количество клапанов | 16 |
Двигатель G6DG
Артикул: № 2 609 185 234
* подходит по применяемости
На складе
Двигатель:
Страна | Латвия |
---|---|
Год | 2003 |
Пробег (км.) | 98 000 |
Состояние | Хорошее |
Объём | 2 л. (1997 ccm) |
Автомобиль:
Марка | FORD |
---|---|
Модель | FOCUS C-MAX |
Модификация | 2.0 TDCi |
Маркировка | G6DG |
Тип двигателя | дизель |
Двигатель G6DG
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
Интервал выпуска | - |
Мощность | 100 kW |
Мощность | 136 PS |
Объём | 1997 ccm |
Конструкция двигателя | ряд |
Тип топлива | Дизельное топливо |
Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
Тип заряда | турбо/охладитель нагнетаем.воздуха |
Тип двигателя | Дизель |
Конструкция цилиндра | DOHC |
Управление двигателем | зубчатый ремень / цепь |
Valve management | тяговое коромысло |
Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
Компрессия | 18 : 1 |
Крутящий момент | 320 Nm |
Bore | 85 mm |
Ход | 88 mm |
Количество цилиндров | 4 |
Количество основных подшипников | 5 |
Количество клапанов | 16 |
Двигатель G6DG
Артикул: № 2 609 185 235
* подходит по применяемости
На складе
Двигатель:
Страна | США |
---|---|
Год | 2009 |
Пробег (км.) | 72 000 |
Состояние | Хорошее |
Объём | 2 л. (1997 ccm) |
Двигатель G6DG
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
Интервал выпуска | - |
Мощность | 100 kW |
Мощность | 136 PS |
Объём | 1997 ccm |
Конструкция двигателя | ряд |
Тип топлива | Дизельное топливо |
Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
Тип заряда | турбо/охладитель нагнетаем.воздуха |
Тип двигателя | Дизель |
Конструкция цилиндра | DOHC |
Управление двигателем | зубчатый ремень / цепь |
Valve management | тяговое коромысло |
Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
Компрессия | 18 : 1 |
Крутящий момент | 320 Nm |
Bore | 85 mm |
Ход | 88 mm |
Количество цилиндров | 4 |
Количество основных подшипников | 5 |
Количество клапанов | 16 |
Двигатель G6DG
Артикул: № 20 021 924 212
На складе
Двигатель:
Страна | Латвия |
---|---|
Год | 2011 |
Пробег (км.) | 132 000 |
Состояние | Хорошее |
Объём | 2 л. (1997 ccm) |
Автомобиль:
Марка | FORD |
---|---|
Модель | KUGA I |
Модификация | 2.0 TDCi 4x4 |
Маркировка | G6DG |
Тип двигателя | дизель |
Двигатель G6DG
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
Интервал выпуска | - |
Мощность | 100 kW |
Мощность | 136 PS |
Объём | 1997 ccm |
Конструкция двигателя | ряд |
Тип топлива | Дизельное топливо |
Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
Тип заряда | турбо/охладитель нагнетаем.воздуха |
Тип двигателя | Дизель |
Конструкция цилиндра | DOHC |
Управление двигателем | зубчатый ремень / цепь |
Valve management | тяговое коромысло |
Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
Компрессия | 18 : 1 |
Крутящий момент | 320 Nm |
Bore | 85 mm |
Ход | 88 mm |
Количество цилиндров | 4 |
Количество основных подшипников | 5 |
Количество клапанов | 16 |
Двигатель G6DG
Артикул: № 20 021 924 213
* подходит по применяемости
На складе
Двигатель:
Страна | Италия |
---|---|
Год | 2005 |
Пробег (км.) | 156 000 |
Состояние | Хорошее |
Объём | 2 л. (1997 ccm) |
Автомобиль:
Марка | FORD |
---|---|
Модель | FOCUS C-MAX |
Модификация | 2.0 TDCi |
Маркировка | G6DG |
Тип двигателя | дизель |
Двигатель G6DG
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
Интервал выпуска | - |
Мощность | 100 kW |
Мощность | 136 PS |
Объём | 1997 ccm |
Конструкция двигателя | ряд |
Тип топлива | Дизельное топливо |
Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
Тип заряда | турбо/охладитель нагнетаем.воздуха |
Тип двигателя | Дизель |
Конструкция цилиндра | DOHC |
Управление двигателем | зубчатый ремень / цепь |
Valve management | тяговое коромысло |
Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
Компрессия | 18 : 1 |
Крутящий момент | 320 Nm |
Bore | 85 mm |
Ход | 88 mm |
Количество цилиндров | 4 |
Количество основных подшипников | 5 |
Количество клапанов | 16 |
Двигатель G6DG
Артикул: № 20 021 924 214
* подходит по применяемости
На складе
Двигатель:
Страна | США |
---|---|
Год | 2008 |
Пробег (км.) | 45 000 |
Состояние | Хорошее |
Объём | 2 л. (1997 ccm) |
Двигатель G6DG
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
Интервал выпуска | - |
Мощность | 100 kW |
Мощность | 136 PS |
Объём | 1997 ccm |
Конструкция двигателя | ряд |
Тип топлива | Дизельное топливо |
Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
Тип заряда | турбо/охладитель нагнетаем.воздуха |
Тип двигателя | Дизель |
Конструкция цилиндра | DOHC |
Управление двигателем | зубчатый ремень / цепь |
Valve management | тяговое коромысло |
Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
Компрессия | 18 : 1 |
Крутящий момент | 320 Nm |
Bore | 85 mm |
Ход | 88 mm |
Количество цилиндров | 4 |
Количество основных подшипников | 5 |
Количество клапанов | 16 |
Двигатель UKDA
Артикул: № 2 609 185 293
На складе
Двигатель:
Страна | Латвия |
---|---|
Год | 2012 |
Пробег (км.) | 60 000 |
Состояние | Хорошее |
Объём | 2 л. (1997 ccm) |
Автомобиль:
Марка | FORD |
---|---|
Модель | KUGA I |
Модификация | 2.0 TDCi 4x4 |
Маркировка | UKDA |
Тип двигателя | дизель |
Двигатель UKDA
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
Интервал выпуска | - |
Мощность | 100 kW |
Мощность | 136 PS |
Объём | 1997 ccm |
Конструкция двигателя | ряд |
Тип топлива | Дизельное топливо |
Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
Тип заряда | турбо/охладитель нагнетаем.воздуха |
Тип двигателя | Дизель |
Конструкция цилиндра | DOHC |
Управление двигателем | зубчатый ремень / цепь |
Valve management | тяговое коромысло |
Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
Компрессия | 18 : 1 |
Крутящий момент | 320 Nm |
Bore | 85 mm |
Ход | 88 mm |
Количество цилиндров | 4 |
Количество основных подшипников | 5 |
Количество клапанов | 16 |
Двигатель UKDA
Артикул: № 20 021 924 242
* подходит по применяемости
Под заказ
Двигатель:
Страна | Франция |
---|---|
Год | 2009 |
Пробег (км.) | 50 000 |
Состояние | Хорошее |
Объём | 2 л. (1997 ccm) |
Двигатель UKDA
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
Интервал выпуска | - |
Мощность | 100 kW |
Мощность | 136 PS |
Объём | 1997 ccm |
Конструкция двигателя | ряд |
Тип топлива | Дизельное топливо |
Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
Тип заряда | турбо/охладитель нагнетаем.воздуха |
Тип двигателя | Дизель |
Конструкция цилиндра | DOHC |
Управление двигателем | зубчатый ремень / цепь |
Valve management | тяговое коромысло |
Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
Компрессия | 18 : 1 |
Крутящий момент | 320 Nm |
Bore | 85 mm |
Ход | 88 mm |
Количество цилиндров | 4 |
Количество основных подшипников | 5 |
Количество клапанов | 16 |
Купить двигатель
Загрузка данных...