Артикул: 20 102 562 279
Двигатель N43 B20 A
Двигатель N43 B20 A
Технические характеристики двигателя
* Данные приведены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 90 - 125 kW |
| Мощность | 122 - 170 PS |
| Объём | 1995 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | бензин |
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | Цепь |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Bore | 84 mm |
| Ход | 90 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 16 |
Артикул: 2 609 182 117
Двигатель N53 B30 A
Двигатель:
| Страна | Польша |
|---|---|
| Год | 2008 |
| Пробег (км.) | 63 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 3 л. (2996 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | BMW |
|---|---|
| Модель | 3 Touring (E91) |
| Модификация | 325 i xDrive |
| Маркировка | N53 B30 A |
| Тип двигателя | Бензин |
Двигатель N53 B30 A
Технические характеристики двигателя
* Данные приведены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 150 - 200 kW |
| Мощность | 204 - 272 PS |
| Объём | 2996 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | бензин |
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | Цепь |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 12 : 1 |
| Bore | 85 mm |
| Ход | 88 mm |
| Количество цилиндров | 6 |
| Количество основных подшипников | 7 |
| Количество клапанов | 24 |
Артикул: 20 021 922 300
Двигатель N53 B30 A
Двигатель:
| Страна | Польша |
|---|---|
| Год | 2008 |
| Пробег (км.) | 50 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 3 л. (2996 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | BMW |
|---|---|
| Модель | 5 Touring (E61) |
| Модификация | 525 i |
| Маркировка | N53 B30 A |
| Тип двигателя | Бензин |
Двигатель N53 B30 A
Технические характеристики двигателя
* Данные приведены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 150 - 200 kW |
| Мощность | 204 - 272 PS |
| Объём | 2996 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | бензин |
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | Цепь |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 12 : 1 |
| Bore | 85 mm |
| Ход | 88 mm |
| Количество цилиндров | 6 |
| Количество основных подшипников | 7 |
| Количество клапанов | 24 |
Артикул: 20 021 922 301
Двигатель N53 B30 A
Двигатель:
| Страна | Германия |
|---|---|
| Год | 2010 |
| Пробег (км.) | 120 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 3 л. (2996 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | BMW |
|---|---|
| Модель | 3 Touring (E91) |
| Модификация | 325 i |
| Маркировка | N53 B30 A |
| Тип двигателя | Бензин |
Двигатель N53 B30 A
Технические характеристики двигателя
* Данные приведены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 150 - 200 kW |
| Мощность | 204 - 272 PS |
| Объём | 2996 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | бензин |
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | Цепь |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 12 : 1 |
| Bore | 85 mm |
| Ход | 88 mm |
| Количество цилиндров | 6 |
| Количество основных подшипников | 7 |
| Количество клапанов | 24 |
Артикул: 18 102 538 612
Двигатель N53 B30 A
Двигатель:
| Страна | США |
|---|---|
| Год | 2008 |
| Пробег (км.) | 170 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 3 л. (2996 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | BMW |
|---|---|
| Модель | 3 Touring (E91) |
| Модификация | 325 i |
| Маркировка | N53 B30 A |
| Тип двигателя | Бензин |
Двигатель N53 B30 A
Технические характеристики двигателя
* Данные приведены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 150 - 200 kW |
| Мощность | 204 - 272 PS |
| Объём | 2996 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | бензин |
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | Цепь |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 12 : 1 |
| Bore | 85 mm |
| Ход | 88 mm |
| Количество цилиндров | 6 |
| Количество основных подшипников | 7 |
| Количество клапанов | 24 |
Артикул: 18 102 538 613
Двигатель N53 B30 A
Двигатель:
| Страна | США |
|---|---|
| Год | 2011 |
| Пробег (км.) | 140 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 3 л. (2996 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | BMW |
|---|---|
| Модель | 3 Touring (E91) |
| Модификация | 325 i |
| Маркировка | N53 B30 A |
| Тип двигателя | Бензин |
Двигатель N53 B30 A
Технические характеристики двигателя
* Данные приведены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 150 - 200 kW |
| Мощность | 204 - 272 PS |
| Объём | 2996 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | бензин |
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | Цепь |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 12 : 1 |
| Bore | 85 mm |
| Ход | 88 mm |
| Количество цилиндров | 6 |
| Количество основных подшипников | 7 |
| Количество клапанов | 24 |
Артикул: 18 102 538 614
Двигатель N53 B30 A
Двигатель N53 B30 A
Технические характеристики двигателя
* Данные приведены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 150 - 200 kW |
| Мощность | 204 - 272 PS |
| Объём | 2996 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | бензин |
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | Цепь |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 12 : 1 |
| Bore | 85 mm |
| Ход | 88 mm |
| Количество цилиндров | 6 |
| Количество основных подшипников | 7 |
| Количество клапанов | 24 |
Артикул: 20 102 562 280
Двигатель N53 B30 A
Двигатель N53 B30 A
Технические характеристики двигателя
* Данные приведены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 150 - 200 kW |
| Мощность | 204 - 272 PS |
| Объём | 2996 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | бензин |
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | Цепь |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 12 : 1 |
| Bore | 85 mm |
| Ход | 88 mm |
| Количество цилиндров | 6 |
| Количество основных подшипников | 7 |
| Количество клапанов | 24 |
Артикул: 20 102 562 281
Двигатель N53 B30 A
Двигатель:
| Страна | Япония |
|---|---|
| Год | 2011 |
| Пробег (км.) | 42 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 3 л. (2996 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | BMW |
|---|---|
| Модель | 3 (E90) |
| Модификация | 325 i xDrive |
| Маркировка | N53 B30 A |
| Тип двигателя | Бензин |
Двигатель N53 B30 A
Технические характеристики двигателя
* Данные приведены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 150 - 200 kW |
| Мощность | 204 - 272 PS |
| Объём | 2996 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | бензин |
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | Цепь |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 12 : 1 |
| Bore | 85 mm |
| Ход | 88 mm |
| Количество цилиндров | 6 |
| Количество основных подшипников | 7 |
| Количество клапанов | 24 |
Артикул: 2 609 182 123
Двигатель N53 B25 A
Двигатель:
| Страна | Германия |
|---|---|
| Год | 2007 |
| Пробег (км.) | 108 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 2.5 л. (2497 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | BMW |
|---|---|
| Модель | 5 Touring (E61) |
| Модификация | 523 i |
| Маркировка | N53 B25 A |
| Тип двигателя | Бензин |
Двигатель N53 B25 A
Технические характеристики двигателя
* Данные приведены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 140 kW |
| Мощность | 190 PS |
| Объём | 2497 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | бензин |
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | Цепь |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Bore | 82 mm |
| Ход | 78.8 mm |
| Количество цилиндров | 6 |
| Количество клапанов | 24 |
Артикул: 2 609 182 124
Двигатель N53 B25 A
Двигатель N53 B25 A
Технические характеристики двигателя
* Данные приведены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 140 kW |
| Мощность | 190 PS |
| Объём | 2497 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | бензин |
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | Цепь |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Bore | 82 mm |
| Ход | 78.8 mm |
| Количество цилиндров | 6 |
| Количество клапанов | 24 |
Артикул: 20 021 922 303
Двигатель N53 B25 A
Двигатель N53 B25 A
Технические характеристики двигателя
* Данные приведены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 140 kW |
| Мощность | 190 PS |
| Объём | 2497 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | бензин |
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | Цепь |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Bore | 82 mm |
| Ход | 78.8 mm |
| Количество цилиндров | 6 |
| Количество клапанов | 24 |
Артикул: 18 102 538 616
Двигатель N53 B25 A
Двигатель N53 B25 A
Технические характеристики двигателя
* Данные приведены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 140 kW |
| Мощность | 190 PS |
| Объём | 2497 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | бензин |
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | Цепь |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Bore | 82 mm |
| Ход | 78.8 mm |
| Количество цилиндров | 6 |
| Количество клапанов | 24 |
Артикул: 2 609 182 136
Двигатель N47 D20 C
Двигатель N47 D20 C
Технические характеристики двигателя
* Данные приведены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 66 - 150 kW |
| Мощность | 90 - 204 PS |
| Объём | 1995 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
| Тип заряда | турбо/охладитель нагнетаем.воздуха |
| Тип двигателя | Дизель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | Цепь |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 16 : 1 |
| Bore | 84 mm |
| Ход | 90 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 16 |
Артикул: 2 609 182 137
Двигатель N47 D20 C
Двигатель:
| Страна | Великобритания |
|---|---|
| Год | 2013 |
| Пробег (км.) | 25 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 2 л. (1995 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | BMW |
|---|---|
| Модель | 1 (F20) |
| Модификация | 118 d xDrive |
| Маркировка | N47 D20 C |
| Тип двигателя | Дизель |
Двигатель N47 D20 C
Технические характеристики двигателя
* Данные приведены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 66 - 150 kW |
| Мощность | 90 - 204 PS |
| Объём | 1995 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
| Тип заряда | турбо/охладитель нагнетаем.воздуха |
| Тип двигателя | Дизель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | Цепь |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 16 : 1 |
| Bore | 84 mm |
| Ход | 90 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 16 |
