Показаны записи 16-30 из 83.
Двигатель CFPA
Артикул: № 26 091 819 197
На складе
Двигатель:
| Страна | Латвия |
|---|---|
| Год | 2010 |
| Пробег (км.) | 80 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 2 л. (1984 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | VW |
|---|---|
| Модель | AMAROK (2H_, S1B) |
| Модификация | 2.0 TSI |
| Маркировка | CFPA |
| Тип двигателя | бензин |
Двигатель CFPA
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 118 kW |
| Мощность | 160 PS |
| Объём | 1984 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | бензин |
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
| Тип заряда | Турбонагнетатель |
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | Цепь |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Bore | 82.5 mm |
| Ход | 92.8 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 16 |
Двигатель CFPA
Артикул: № 20 021 932 700
На складе
Двигатель:
| Страна | Италия |
|---|---|
| Год | 2010 |
| Пробег (км.) | 45 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 2 л. (1984 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | VW |
|---|---|
| Модель | AMAROK (2H_, S1B) |
| Модификация | 2.0 TSI |
| Маркировка | CFPA |
| Тип двигателя | бензин |
Двигатель CFPA
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 118 kW |
| Мощность | 160 PS |
| Объём | 1984 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | бензин |
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
| Тип заряда | Турбонагнетатель |
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | Цепь |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Bore | 82.5 mm |
| Ход | 92.8 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 16 |
Двигатель CFPA
Артикул: № 18 102 553 017
На складе
Двигатель:
| Страна | Великобритания |
|---|---|
| Год | 2010 |
| Пробег (км.) | 150 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 2 л. (1984 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | VW |
|---|---|
| Модель | AMAROK (2H_, S1B) |
| Модификация | 2.0 TSI |
| Маркировка | CFPA |
| Тип двигателя | бензин |
Двигатель CFPA
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 118 kW |
| Мощность | 160 PS |
| Объём | 1984 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | бензин |
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
| Тип заряда | Турбонагнетатель |
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | Цепь |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Bore | 82.5 mm |
| Ход | 92.8 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 16 |
Двигатель CFPA
Артикул: № 20 102 565 256
На складе
Двигатель:
| Страна | Япония |
|---|---|
| Год | 2010 |
| Пробег (км.) | 75 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 2 л. (1984 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | VW |
|---|---|
| Модель | AMAROK (2H_, S1B) |
| Модификация | 2.0 TSI |
| Маркировка | CFPA |
| Тип двигателя | бензин |
Двигатель CFPA
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 118 kW |
| Мощность | 160 PS |
| Объём | 1984 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | бензин |
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
| Тип заряда | Турбонагнетатель |
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | Цепь |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Bore | 82.5 mm |
| Ход | 92.8 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 16 |
Двигатель CNEA
Артикул: № 26 091 819 235
На складе
Двигатель:
| Страна | Франция |
|---|---|
| Год | 2011 |
| Пробег (км.) | 84 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 2 л. (1968 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | VW |
|---|---|
| Модель | AMAROK (2H_, S1B) |
| Модификация | 2.0 BiTDI 4motion |
| Маркировка | CNEA |
| Тип двигателя | дизель |
Двигатель CNEA
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 132 kW |
| Мощность | 180 PS |
| Объём | 1968 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
| Тип заряда | Турбонагнетатель |
| Тип двигателя | Дизель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Крутящий момент | 420 Nm |
| Bore | 81 mm |
| Ход | 95.5 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 16 |
Двигатель CNEA
Артикул: № 26 091 819 236
На складе
Двигатель:
| Страна | Польша |
|---|---|
| Год | 2011 |
| Пробег (км.) | 70 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 2 л. (1968 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | VW |
|---|---|
| Модель | AMAROK c бортовой платформой/ходовая часть (S1B) |
| Модификация | 2.0 TDI |
| Маркировка | CNEA |
| Тип двигателя | дизель |
Двигатель CNEA
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 132 kW |
| Мощность | 180 PS |
| Объём | 1968 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
| Тип заряда | Турбонагнетатель |
| Тип двигателя | Дизель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Крутящий момент | 420 Nm |
| Bore | 81 mm |
| Ход | 95.5 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 16 |
Двигатель CNEA
Артикул: № 26 091 819 237
Под заказ
Двигатель:
| Страна | США |
|---|---|
| Год | 2011 |
| Пробег (км.) | 49 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 2 л. (1968 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | VW |
|---|---|
| Модель | AMAROK c бортовой платформой/ходовая часть (S1B) |
| Модификация | 2.0 TDI |
| Маркировка | CNEA |
| Тип двигателя | дизель |
Двигатель CNEA
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 132 kW |
| Мощность | 180 PS |
| Объём | 1968 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
| Тип заряда | Турбонагнетатель |
| Тип двигателя | Дизель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Крутящий момент | 420 Nm |
| Bore | 81 mm |
| Ход | 95.5 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 16 |
Двигатель CNEA
Артикул: № 26 091 819 238
Под заказ
Двигатель:
| Страна | Литва |
|---|---|
| Год | 2011 |
| Пробег (км.) | 70 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 2 л. (1968 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | VW |
|---|---|
| Модель | AMAROK c бортовой платформой/ходовая часть (S1B) |
| Модификация | 2.0 TDI |
| Маркировка | CNEA |
| Тип двигателя | дизель |
Двигатель CNEA
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 132 kW |
| Мощность | 180 PS |
| Объём | 1968 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
| Тип заряда | Турбонагнетатель |
| Тип двигателя | Дизель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Крутящий момент | 420 Nm |
| Bore | 81 mm |
| Ход | 95.5 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 16 |
Двигатель CNEA
Артикул: № 26 091 819 239
Под заказ
Двигатель:
| Страна | Италия |
|---|---|
| Год | 2011 |
| Пробег (км.) | 35 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 2 л. (1968 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | VW |
|---|---|
| Модель | AMAROK c бортовой платформой/ходовая часть (S1B) |
| Модификация | 2.0 TDI |
| Маркировка | CNEA |
| Тип двигателя | дизель |
Двигатель CNEA
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 132 kW |
| Мощность | 180 PS |
| Объём | 1968 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
| Тип заряда | Турбонагнетатель |
| Тип двигателя | Дизель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Крутящий момент | 420 Nm |
| Bore | 81 mm |
| Ход | 95.5 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 16 |
Двигатель CNEA
Артикул: № 20 021 932 717
На складе
Двигатель:
| Страна | Латвия |
|---|---|
| Год | 2011 |
| Пробег (км.) | 40 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 2 л. (1968 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | VW |
|---|---|
| Модель | AMAROK (2H_, S1B) |
| Модификация | 2.0 BiTDI 4motion |
| Маркировка | CNEA |
| Тип двигателя | дизель |
Двигатель CNEA
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 132 kW |
| Мощность | 180 PS |
| Объём | 1968 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
| Тип заряда | Турбонагнетатель |
| Тип двигателя | Дизель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Крутящий момент | 420 Nm |
| Bore | 81 mm |
| Ход | 95.5 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 16 |
Двигатель CNEA
Артикул: № 18 102 553 035
На складе
Двигатель:
| Страна | Латвия |
|---|---|
| Год | 2011 |
| Пробег (км.) | 98 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 2 л. (1968 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | VW |
|---|---|
| Модель | AMAROK (2H_, S1B) |
| Модификация | 2.0 BiTDI 4motion |
| Маркировка | CNEA |
| Тип двигателя | дизель |
Двигатель CNEA
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 132 kW |
| Мощность | 180 PS |
| Объём | 1968 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
| Тип заряда | Турбонагнетатель |
| Тип двигателя | Дизель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Крутящий момент | 420 Nm |
| Bore | 81 mm |
| Ход | 95.5 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 16 |
Двигатель CNEA
Артикул: № 18 102 553 036
На складе
Двигатель:
| Страна | Германия |
|---|---|
| Год | 2011 |
| Пробег (км.) | 70 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 2 л. (1968 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | VW |
|---|---|
| Модель | AMAROK (2H_, S1B) |
| Модификация | 2.0 BiTDI 4motion |
| Маркировка | CNEA |
| Тип двигателя | дизель |
Двигатель CNEA
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 132 kW |
| Мощность | 180 PS |
| Объём | 1968 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
| Тип заряда | Турбонагнетатель |
| Тип двигателя | Дизель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Крутящий момент | 420 Nm |
| Bore | 81 mm |
| Ход | 95.5 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 16 |
Двигатель CNEA
Артикул: № 20 102 565 272
На складе
Двигатель:
| Страна | Япония |
|---|---|
| Год | 2011 |
| Пробег (км.) | 42 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 2 л. (1968 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | VW |
|---|---|
| Модель | AMAROK (2H_, S1B) |
| Модификация | 2.0 BiTDI 4motion |
| Маркировка | CNEA |
| Тип двигателя | дизель |
Двигатель CNEA
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 132 kW |
| Мощность | 180 PS |
| Объём | 1968 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
| Тип заряда | Турбонагнетатель |
| Тип двигателя | Дизель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Крутящий момент | 420 Nm |
| Bore | 81 mm |
| Ход | 95.5 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 16 |
Двигатель CSHA
Артикул: № 26 091 819 240
Под заказ
Двигатель:
| Страна | Польша |
|---|---|
| Год | 2011 |
| Пробег (км.) | 35 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 2 л. (1968 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | VW |
|---|---|
| Модель | AMAROK c бортовой платформой/ходовая часть (S1B) |
| Модификация | 2.0 TDI |
| Маркировка | CSHA |
| Тип двигателя | дизель |
Двигатель CSHA
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 132 kW |
| Мощность | 180 PS |
| Объём | 1968 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
| Тип заряда | Турбонагнетатель |
| Тип двигателя | Дизель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Крутящий момент | 420 Nm |
| Bore | 81 mm |
| Ход | 95.5 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 16 |
Двигатель CSHA
Артикул: № 20 021 932 718
На складе
Двигатель:
| Страна | Франция |
|---|---|
| Год | 2011 |
| Пробег (км.) | 40 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 2 л. (1968 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | VW |
|---|---|
| Модель | AMAROK c бортовой платформой/ходовая часть (S1B) |
| Модификация | 2.0 TDI |
| Маркировка | CSHA |
| Тип двигателя | дизель |
Двигатель CSHA
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 132 kW |
| Мощность | 180 PS |
| Объём | 1968 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
| Тип заряда | Турбонагнетатель |
| Тип двигателя | Дизель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Крутящий момент | 420 Nm |
| Bore | 81 mm |
| Ход | 95.5 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 16 |
Купить двигатель
Загрузка данных...