Показаны записи 196-210 из 978.
Двигатель RGX (XU10J2TE)
Артикул: № 20 021 928 481
На складе
Двигатель:
| Страна | Франция |
|---|---|
| Год | 1998 |
| Пробег (км.) | 85 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 2 л. (1998 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | PEUGEOT |
|---|---|
| Модель | 406 Break (8E/F) |
| Модификация | 2.0 Turbo |
| Маркировка | RGX (XU10J2TE) |
| Тип двигателя | бензин |
Двигатель RGX (XU10J2TE)
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 108 kW |
| Мощность | 147 PS |
| Объём | 1998 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | бензин |
| Топливная смесь | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
| Тип заряда | Турбонагнетатель |
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 8.8 : 1 |
| Крутящий момент | 226 Nm |
| Bore | 86 mm |
| Ход | 86 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 8 |
Двигатель RGX (XU10J2TE)
Артикул: № 20 021 928 483
Под заказ
Двигатель:
| Страна | Германия |
|---|---|
| Год | 2001 |
| Пробег (км.) | 140 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 2 л. (1998 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | PEUGEOT |
|---|---|
| Модель | 406 Break (8E/F) |
| Модификация | 2.0 Turbo |
| Маркировка | RGX (XU10J2TE) |
| Тип двигателя | бензин |
Двигатель RGX (XU10J2TE)
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 108 kW |
| Мощность | 147 PS |
| Объём | 1998 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | бензин |
| Топливная смесь | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
| Тип заряда | Турбонагнетатель |
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 8.8 : 1 |
| Крутящий момент | 226 Nm |
| Bore | 86 mm |
| Ход | 86 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 8 |
Двигатель RFV (XU10J4R)
Артикул: № 20 021 928 436
Под заказ
Двигатель:
| Страна | Великобритания |
|---|---|
| Год | 2001 |
| Пробег (км.) | 216 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 2 л. (1998 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | PEUGEOT |
|---|---|
| Модель | 406 Break (8E/F) |
| Модификация | 2.0 16V |
| Маркировка | RFV (XU10J4R) |
| Тип двигателя | бензин |
Двигатель RFV (XU10J4R)
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 97 - 100 kW |
| Мощность | 132 - 136 PS |
| Объём | 1998 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | Супер-бензин (95) неэтилированный |
| Топливная смесь | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
| Тип заряда | всасывающее устройство |
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 11 : 1 |
| Крутящий момент | 180 Nm |
| Bore | 86 mm |
| Ход | 86 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 16 |
Двигатель XFZ (ES9J4)
Артикул: № 26 091 812 261
Под заказ
Двигатель:
| Страна | Италия |
|---|---|
| Год | 1998 |
| Пробег (км.) | 85 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 2.9 л. (2946 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | PEUGEOT |
|---|---|
| Модель | 406 Break (8E/F) |
| Модификация | 3.0 24V |
| Маркировка | XFZ (ES9J4) |
| Тип двигателя | бензин |
Двигатель XFZ (ES9J4)
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 140 - 150 kW |
| Мощность | 190 - 204 PS |
| Объём | 2946 ccm |
| Конструкция двигателя | V |
| Тип топлива | бензин |
| Топливная смесь | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
| Тип заряда | всасывающее устройство |
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 10.5 : 1 |
| Bore | 87 mm |
| Ход | 82.6 mm |
| Количество цилиндров | 6 |
| Количество основных подшипников | 4 |
| Количество клапанов | 24 |
Двигатель XFZ (ES9J4)
Артикул: № 20 021 928 498
Под заказ
Двигатель:
| Страна | Италия |
|---|---|
| Год | 2003 |
| Пробег (км.) | 105 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 2.9 л. (2946 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | PEUGEOT |
|---|---|
| Модель | 406 Break (8E/F) |
| Модификация | 3.0 24V |
| Маркировка | XFZ (ES9J4) |
| Тип двигателя | бензин |
Двигатель XFZ (ES9J4)
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 140 - 150 kW |
| Мощность | 190 - 204 PS |
| Объём | 2946 ccm |
| Конструкция двигателя | V |
| Тип топлива | бензин |
| Топливная смесь | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
| Тип заряда | всасывающее устройство |
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 10.5 : 1 |
| Bore | 87 mm |
| Ход | 82.6 mm |
| Количество цилиндров | 6 |
| Количество основных подшипников | 4 |
| Количество клапанов | 24 |
Двигатель XFZ (ES9J4)
Артикул: № 20 021 928 499
На складе
Двигатель:
| Страна | Франция |
|---|---|
| Год | 2001 |
| Пробег (км.) | 126 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 2.9 л. (2946 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | PEUGEOT |
|---|---|
| Модель | 406 Break (8E/F) |
| Модификация | 3.0 24V |
| Маркировка | XFZ (ES9J4) |
| Тип двигателя | бензин |
Двигатель XFZ (ES9J4)
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 140 - 150 kW |
| Мощность | 190 - 204 PS |
| Объём | 2946 ccm |
| Конструкция двигателя | V |
| Тип топлива | бензин |
| Топливная смесь | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
| Тип заряда | всасывающее устройство |
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 10.5 : 1 |
| Bore | 87 mm |
| Ход | 82.6 mm |
| Количество цилиндров | 6 |
| Количество основных подшипников | 4 |
| Количество клапанов | 24 |
Двигатель RHY (DW10TD)
Артикул: № 20 021 928 517
Под заказ
Двигатель:
| Страна | Италия |
|---|---|
| Год | 2003 |
| Пробег (км.) | 80 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 2 л. (1997 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | PEUGEOT |
|---|---|
| Модель | 406 Break (8E/F) |
| Модификация | 2.0 HDI 90 |
| Маркировка | RHY (DW10TD) |
| Тип двигателя | дизель |
Двигатель RHY (DW10TD)
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 66 kW |
| Мощность | 90 PS |
| Объём | 1997 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
| Тип заряда | Турбонагнетатель |
| Тип двигателя | Дизель |
| Конструкция цилиндра | SOHC/OHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Valve management | тяговое коромысло |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 18 : 1 |
| Крутящий момент | 205 Nm |
| Bore | 85 mm |
| Ход | 88 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 8 |
Двигатель RFR (DEW10J4)
Артикул: № 26 091 812 281
Под заказ
Двигатель:
| Страна | Великобритания |
|---|---|
| Год | 2000 |
| Пробег (км.) | 126 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 2 л. (1997 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | PEUGEOT |
|---|---|
| Модель | 406 Break (8E/F) |
| Модификация | 2.0 16V |
| Маркировка | RFR (DEW10J4) |
| Тип двигателя | бензин |
Двигатель RFR (DEW10J4)
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 99 - 101 kW |
| Мощность | 135 - 138 PS |
| Объём | 1997 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | бензин |
| Топливная смесь | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
| Тип заряда | всасывающее устройство |
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Крутящий момент | 190 Nm |
| Bore | 85 mm |
| Ход | 88 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 16 |
Двигатель XFX (ES9J4S)
Артикул: № 26 091 812 291
На складе
Двигатель:
| Страна | Литва |
|---|---|
| Год | 2000 |
| Пробег (км.) | 180 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 2.9 л. (2946 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | PEUGEOT |
|---|---|
| Модель | 406 Break (8E/F) |
| Модификация | 3.0 V6 |
| Маркировка | XFX (ES9J4S) |
| Тип двигателя | бензин |
Двигатель XFX (ES9J4S)
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 150 - 155 kW |
| Мощность | 204 - 211 PS |
| Объём | 2946 ccm |
| Конструкция двигателя | V |
| Тип топлива | бензин |
| Топливная смесь | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
| Тип заряда | всасывающее устройство |
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 10.9 : 1 |
| Крутящий момент | 285 Nm |
| Bore | 87 mm |
| Ход | 82.6 mm |
| Количество цилиндров | 6 |
| Количество основных подшипников | 4 |
| Количество клапанов | 24 |
Двигатель 6FZ (EW7J4)
Артикул: № 26 091 812 303
Под заказ
Двигатель:
| Страна | Литва |
|---|---|
| Год | 2000 |
| Пробег (км.) | 98 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 1.7 л. (1749 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | PEUGEOT |
|---|---|
| Модель | 406 Break (8E/F) |
| Модификация | 1.8 16V |
| Маркировка | 6FZ (EW7J4) |
| Тип двигателя | бензин |
Двигатель 6FZ (EW7J4)
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 85 kW |
| Мощность | 116 PS |
| Объём | 1749 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | бензин |
| Топливная смесь | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
| Тип заряда | всасывающее устройство |
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Крутящий момент | 155 Nm |
| Bore | 82.7 mm |
| Ход | 81.4 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 16 |
Двигатель 4HX (DW12TED4/FAP)
Артикул: № 26 091 812 306
Под заказ
Двигатель:
| Страна | Великобритания |
|---|---|
| Год | 2003 |
| Пробег (км.) | 168 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 2.2 л. (2179 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | PEUGEOT |
|---|---|
| Модель | 406 Break (8E/F) |
| Модификация | 2.2 HDI |
| Маркировка | 4HX (DW12TED4/FAP) |
| Тип двигателя | дизель |
Двигатель 4HX (DW12TED4/FAP)
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 98 kW |
| Мощность | 133 PS |
| Объём | 2179 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
| Тип заряда | турбо/охладитель нагнетаем.воздуха |
| Тип двигателя | Дизель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | зубчатый ремень / цепь |
| Valve management | тяговое коромысло |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 18 : 1 |
| Крутящий момент | 317 Nm |
| Bore | 85 mm |
| Ход | 96 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 16 |
Двигатель 4HX (DW12TED4/FAP)
Артикул: № 26 091 812 307
Под заказ
Двигатель:
| Страна | Литва |
|---|---|
| Год | 2000 |
| Пробег (км.) | 192 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 2.2 л. (2179 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | PEUGEOT |
|---|---|
| Модель | 406 Break (8E/F) |
| Модификация | 2.2 HDI |
| Маркировка | 4HX (DW12TED4/FAP) |
| Тип двигателя | дизель |
Двигатель 4HX (DW12TED4/FAP)
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 98 kW |
| Мощность | 133 PS |
| Объём | 2179 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
| Тип заряда | турбо/охладитель нагнетаем.воздуха |
| Тип двигателя | Дизель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | зубчатый ремень / цепь |
| Valve management | тяговое коромысло |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 18 : 1 |
| Крутящий момент | 317 Nm |
| Bore | 85 mm |
| Ход | 96 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 16 |
Двигатель RLZ (EW10D)
Артикул: № 26 091 812 314
На складе
Двигатель:
| Страна | Литва |
|---|---|
| Год | 2002 |
| Пробег (км.) | 160 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 2 л. (1997 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | PEUGEOT |
|---|---|
| Модель | 406 Break (8E/F) |
| Модификация | 2.0 16V HPi |
| Маркировка | RLZ (EW10D) |
| Тип двигателя | бензин |
Двигатель RLZ (EW10D)
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 103 kW |
| Мощность | 140 PS |
| Объём | 1997 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | бензин |
| Топливная смесь | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
| Тип заряда | всасывающее устройство |
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 11.4 : 1 |
| Крутящий момент | 192 Nm |
| Bore | 85 mm |
| Ход | 88 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 16 |
Двигатель RLZ (EW10D)
Артикул: № 26 091 812 315
Под заказ
Двигатель:
| Страна | Латвия |
|---|---|
| Год | 2001 |
| Пробег (км.) | 98 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 2 л. (1997 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | PEUGEOT |
|---|---|
| Модель | 406 Break (8E/F) |
| Модификация | 2.0 16V HPi |
| Маркировка | RLZ (EW10D) |
| Тип двигателя | бензин |
Двигатель RLZ (EW10D)
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 103 kW |
| Мощность | 140 PS |
| Объём | 1997 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | бензин |
| Топливная смесь | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
| Тип заряда | всасывающее устройство |
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 11.4 : 1 |
| Крутящий момент | 192 Nm |
| Bore | 85 mm |
| Ход | 88 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 16 |
Двигатель RLZ (EW10D)
Артикул: № 20 021 928 543
Под заказ
Двигатель:
| Страна | Франция |
|---|---|
| Год | 2004 |
| Пробег (км.) | 126 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 2 л. (1997 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | PEUGEOT |
|---|---|
| Модель | 406 Break (8E/F) |
| Модификация | 2.0 16V HPi |
| Маркировка | RLZ (EW10D) |
| Тип двигателя | бензин |
Двигатель RLZ (EW10D)
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 103 kW |
| Мощность | 140 PS |
| Объём | 1997 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | бензин |
| Топливная смесь | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
| Тип заряда | всасывающее устройство |
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 11.4 : 1 |
| Крутящий момент | 192 Nm |
| Bore | 85 mm |
| Ход | 88 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 16 |
Купить двигатель
Загрузка данных...