Артикул: 26 091 812 569
Двигатель RHC (DW10CTED4)
Двигатель:
| Страна | Латвия |
|---|---|
| Год | 2010 |
| Пробег (км.) | 96 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 2 л. (1997 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | PEUGEOT |
|---|---|
| Модель | 508 SW |
| Модификация | 2.0 HDi RXH Hybrid4 |
| Маркировка | RHC (DW10CTED4) |
| Тип двигателя | Дизель |
Двигатель RHC (DW10CTED4)
Технические характеристики двигателя
* Данные приведены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 120 kW |
| Мощность | 163 PS |
| Объём | 1997 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
| Тип заряда | турбо/охладитель нагнетаем.воздуха |
| Тип двигателя | Дизель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | зубчатый ремень / цепь |
| Valve management | тяговое коромысло |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 16 : 1 |
| Крутящий момент | 340 Nm |
| Bore | 85 mm |
| Ход | 88 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 16 |
Артикул: 26 091 812 570
Двигатель RHC (DW10CTED4)
Двигатель:
| Страна | Великобритания |
|---|---|
| Год | 2010 |
| Пробег (км.) | 96 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 2 л. (1997 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | PEUGEOT |
|---|---|
| Модель | 508 SW |
| Модификация | 2.0 HDi RXH Hybrid4 |
| Маркировка | RHC (DW10CTED4) |
| Тип двигателя | Дизель |
Двигатель RHC (DW10CTED4)
Технические характеристики двигателя
* Данные приведены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 120 kW |
| Мощность | 163 PS |
| Объём | 1997 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
| Тип заряда | турбо/охладитель нагнетаем.воздуха |
| Тип двигателя | Дизель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | зубчатый ремень / цепь |
| Valve management | тяговое коромысло |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 16 : 1 |
| Крутящий момент | 340 Nm |
| Bore | 85 mm |
| Ход | 88 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 16 |
Артикул: 26 091 812 571
Двигатель RHC (DW10CTED4)
Двигатель:
| Страна | США |
|---|---|
| Год | 2010 |
| Пробег (км.) | 80 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 2 л. (1997 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | PEUGEOT |
|---|---|
| Модель | 508 |
| Модификация | 2.0 HDi Hybrid4 AWC |
| Маркировка | RHC (DW10CTED4) |
| Тип двигателя | Дизель |
Двигатель RHC (DW10CTED4)
Технические характеристики двигателя
* Данные приведены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 120 kW |
| Мощность | 163 PS |
| Объём | 1997 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
| Тип заряда | турбо/охладитель нагнетаем.воздуха |
| Тип двигателя | Дизель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | зубчатый ремень / цепь |
| Valve management | тяговое коромысло |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 16 : 1 |
| Крутящий момент | 340 Nm |
| Bore | 85 mm |
| Ход | 88 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 16 |
Артикул: 20 021 928 693
Двигатель RHC (DW10CTED4)
Двигатель:
| Страна | Франция |
|---|---|
| Год | 2010 |
| Пробег (км.) | 63 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 2 л. (1997 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | PEUGEOT |
|---|---|
| Модель | 508 SW |
| Модификация | 2.0 HDi RXH Hybrid4 |
| Маркировка | RHC (DW10CTED4) |
| Тип двигателя | Дизель |
Двигатель RHC (DW10CTED4)
Технические характеристики двигателя
* Данные приведены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 120 kW |
| Мощность | 163 PS |
| Объём | 1997 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
| Тип заряда | турбо/охладитель нагнетаем.воздуха |
| Тип двигателя | Дизель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | зубчатый ремень / цепь |
| Valve management | тяговое коромысло |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 16 : 1 |
| Крутящий момент | 340 Nm |
| Bore | 85 mm |
| Ход | 88 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 16 |
Артикул: 20 021 928 694
Двигатель RHC (DW10CTED4)
Двигатель:
| Страна | Латвия |
|---|---|
| Год | 2010 |
| Пробег (км.) | 45 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 2 л. (1997 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | PEUGEOT |
|---|---|
| Модель | 508 |
| Модификация | 2.0 HDi Hybrid4 AWC |
| Маркировка | RHC (DW10CTED4) |
| Тип двигателя | Дизель |
Двигатель RHC (DW10CTED4)
Технические характеристики двигателя
* Данные приведены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 120 kW |
| Мощность | 163 PS |
| Объём | 1997 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
| Тип заряда | турбо/охладитель нагнетаем.воздуха |
| Тип двигателя | Дизель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | зубчатый ремень / цепь |
| Valve management | тяговое коромысло |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 16 : 1 |
| Крутящий момент | 340 Nm |
| Bore | 85 mm |
| Ход | 88 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 16 |
Артикул: 20 021 928 695
Двигатель RHC (DW10CTED4)
Двигатель:
| Страна | Франция |
|---|---|
| Год | 2010 |
| Пробег (км.) | 63 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 2 л. (1997 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | PEUGEOT |
|---|---|
| Модель | 508 SW |
| Модификация | 2.0 HDi RXH Hybrid4 |
| Маркировка | RHC (DW10CTED4) |
| Тип двигателя | Дизель |
Двигатель RHC (DW10CTED4)
Технические характеристики двигателя
* Данные приведены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 120 kW |
| Мощность | 163 PS |
| Объём | 1997 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
| Тип заряда | турбо/охладитель нагнетаем.воздуха |
| Тип двигателя | Дизель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | зубчатый ремень / цепь |
| Valve management | тяговое коромысло |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 16 : 1 |
| Крутящий момент | 340 Nm |
| Bore | 85 mm |
| Ход | 88 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 16 |
Артикул: 18 102 547 432
Двигатель RHC (DW10CTED4)
Двигатель:
| Страна | США |
|---|---|
| Год | 2010 |
| Пробег (км.) | 105 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 2 л. (1997 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | PEUGEOT |
|---|---|
| Модель | 508 SW |
| Модификация | 2.0 HDi RXH Hybrid4 |
| Маркировка | RHC (DW10CTED4) |
| Тип двигателя | Дизель |
Двигатель RHC (DW10CTED4)
Технические характеристики двигателя
* Данные приведены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 120 kW |
| Мощность | 163 PS |
| Объём | 1997 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
| Тип заряда | турбо/охладитель нагнетаем.воздуха |
| Тип двигателя | Дизель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | зубчатый ремень / цепь |
| Valve management | тяговое коромысло |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 16 : 1 |
| Крутящий момент | 340 Nm |
| Bore | 85 mm |
| Ход | 88 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 16 |
Артикул: 18 102 547 433
Двигатель RHC (DW10CTED4)
Двигатель:
| Страна | Германия |
|---|---|
| Год | 2010 |
| Пробег (км.) | 150 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 2 л. (1997 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | PEUGEOT |
|---|---|
| Модель | 508 |
| Модификация | 2.0 HDi Hybrid4 AWC |
| Маркировка | RHC (DW10CTED4) |
| Тип двигателя | Дизель |
Двигатель RHC (DW10CTED4)
Технические характеристики двигателя
* Данные приведены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 120 kW |
| Мощность | 163 PS |
| Объём | 1997 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
| Тип заряда | турбо/охладитель нагнетаем.воздуха |
| Тип двигателя | Дизель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | зубчатый ремень / цепь |
| Valve management | тяговое коромысло |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 16 : 1 |
| Крутящий момент | 340 Nm |
| Bore | 85 mm |
| Ход | 88 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 16 |
Артикул: 18 102 547 434
Двигатель RHC (DW10CTED4)
Двигатель:
| Страна | Великобритания |
|---|---|
| Год | 2010 |
| Пробег (км.) | 105 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 2 л. (1997 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | PEUGEOT |
|---|---|
| Модель | 508 |
| Модификация | 2.0 HDi Hybrid4 AWC |
| Маркировка | RHC (DW10CTED4) |
| Тип двигателя | Дизель |
Двигатель RHC (DW10CTED4)
Технические характеристики двигателя
* Данные приведены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 120 kW |
| Мощность | 163 PS |
| Объём | 1997 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
| Тип заряда | турбо/охладитель нагнетаем.воздуха |
| Тип двигателя | Дизель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | зубчатый ремень / цепь |
| Valve management | тяговое коромысло |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 16 : 1 |
| Крутящий момент | 340 Nm |
| Bore | 85 mm |
| Ход | 88 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 16 |
Артикул: 26 091 812 593
Двигатель BHX (DV6FC)
Двигатель:
| Страна | США |
|---|---|
| Год | 2014 |
| Пробег (км.) | 28 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 1.6 л. (1560 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | PEUGEOT |
|---|---|
| Модель | 208 |
| Модификация | 1.6 HDi |
| Маркировка | BHX (DV6FC) |
| Тип двигателя | Дизель |
Двигатель BHX (DV6FC)
Технические характеристики двигателя
* Данные приведены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 85 kW |
| Мощность | 116 PS |
| Объём | 1560 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
| Тип заряда | турбо/охладитель нагнетаем.воздуха |
| Тип двигателя | Дизель |
| Конструкция цилиндра | SOHC/OHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 18 : 1 |
| Крутящий момент | 254 Nm |
| Bore | 75 mm |
| Ход | 88.3 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 8 |
Артикул: 26 091 812 594
Двигатель BHX (DV6FC)
Двигатель:
| Страна | Литва |
|---|---|
| Год | 2016 |
| Пробег (км.) | 24 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 1.6 л. (1560 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | PEUGEOT |
|---|---|
| Модель | 5008 II |
| Модификация | 1.6 BlueHDi 115 |
| Маркировка | BHX (DV6FC) |
| Тип двигателя | Дизель |
Двигатель BHX (DV6FC)
Технические характеристики двигателя
* Данные приведены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 85 kW |
| Мощность | 116 PS |
| Объём | 1560 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
| Тип заряда | турбо/охладитель нагнетаем.воздуха |
| Тип двигателя | Дизель |
| Конструкция цилиндра | SOHC/OHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 18 : 1 |
| Крутящий момент | 254 Nm |
| Bore | 75 mm |
| Ход | 88.3 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 8 |
Артикул: 20 021 928 706
Двигатель BHX (DV6FC)
Двигатель:
| Страна | Италия |
|---|---|
| Год | 2013 |
| Пробег (км.) | 60 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 1.6 л. (1560 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | PEUGEOT |
|---|---|
| Модель | 3008 |
| Модификация | 1.6 HDi 115 / BlueHDi 115 |
| Маркировка | BHX (DV6FC) |
| Тип двигателя | Дизель |
Двигатель BHX (DV6FC)
Технические характеристики двигателя
* Данные приведены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 85 kW |
| Мощность | 116 PS |
| Объём | 1560 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
| Тип заряда | турбо/охладитель нагнетаем.воздуха |
| Тип двигателя | Дизель |
| Конструкция цилиндра | SOHC/OHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 18 : 1 |
| Крутящий момент | 254 Nm |
| Bore | 75 mm |
| Ход | 88.3 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 8 |
Артикул: 20 021 928 707
Двигатель BHX (DV6FC)
Двигатель:
| Страна | Польша |
|---|---|
| Год | 2014 |
| Пробег (км.) | 50 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 1.6 л. (1560 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | PEUGEOT |
|---|---|
| Модель | 508 SW |
| Модификация | 1.6 HDi |
| Маркировка | BHX (DV6FC) |
| Тип двигателя | Дизель |
Двигатель BHX (DV6FC)
Технические характеристики двигателя
* Данные приведены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 85 kW |
| Мощность | 116 PS |
| Объём | 1560 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
| Тип заряда | турбо/охладитель нагнетаем.воздуха |
| Тип двигателя | Дизель |
| Конструкция цилиндра | SOHC/OHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 18 : 1 |
| Крутящий момент | 254 Nm |
| Bore | 75 mm |
| Ход | 88.3 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 8 |
Артикул: 20 021 928 708
Двигатель BHX (DV6FC)
Двигатель:
| Страна | Италия |
|---|---|
| Год | 2014 |
| Пробег (км.) | 50 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 1.6 л. (1560 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | PEUGEOT |
|---|---|
| Модель | 208 |
| Модификация | 1.6 HDi |
| Маркировка | BHX (DV6FC) |
| Тип двигателя | Дизель |
Двигатель BHX (DV6FC)
Технические характеристики двигателя
* Данные приведены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 85 kW |
| Мощность | 116 PS |
| Объём | 1560 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
| Тип заряда | турбо/охладитель нагнетаем.воздуха |
| Тип двигателя | Дизель |
| Конструкция цилиндра | SOHC/OHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 18 : 1 |
| Крутящий момент | 254 Nm |
| Bore | 75 mm |
| Ход | 88.3 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 8 |
Артикул: 18 102 547 445
Двигатель BHX (DV6FC)
Двигатель:
| Страна | Великобритания |
|---|---|
| Год | 2014 |
| Пробег (км.) | 55 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 1.6 л. (1560 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | PEUGEOT |
|---|---|
| Модель | 208 |
| Модификация | 1.6 HDi |
| Маркировка | BHX (DV6FC) |
| Тип двигателя | Дизель |
Двигатель BHX (DV6FC)
Технические характеристики двигателя
* Данные приведены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 85 kW |
| Мощность | 116 PS |
| Объём | 1560 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
| Тип заряда | турбо/охладитель нагнетаем.воздуха |
| Тип двигателя | Дизель |
| Конструкция цилиндра | SOHC/OHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 18 : 1 |
| Крутящий момент | 254 Nm |
| Bore | 75 mm |
| Ход | 88.3 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 8 |
