Показаны записи 12 226-12 240 из 33 737.
Двигатель NFY (TU5J2)
Артикул: № 26 091 812 226
* подходит по применяемости
На складе
Двигатель:
| Страна | Литва |
|---|---|
| Год | 1998 |
| Пробег (км.) | 200 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 1.6 л. (1587 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | PEUGEOT |
|---|---|
| Модель | 106 II (1) |
| Модификация | 1.6 i |
| Маркировка | NFY (TU5J2) |
| Тип двигателя | бензин |
Двигатель NFY (TU5J2)
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 74 - 76 kW |
| Мощность | 101 - 104 PS |
| Объём | 1587 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | бензин |
| Топливная смесь | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
| Конструкция цилиндра | SOHC/OHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Bore | 78.5 mm |
| Ход | 82 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество клапанов | 8 |
Двигатель NFX (TU5J4)
Артикул: № 26 091 812 227
* подходит по применяемости
На складе
Двигатель:
| Страна | Франция |
|---|---|
| Год | 2002 |
| Пробег (км.) | 105 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 1.6 л. (1587 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | PEUGEOT |
|---|---|
| Модель | 106 II (1) |
| Модификация | 1.6 S16 |
| Маркировка | NFX (TU5J4) |
| Тип двигателя | бензин |
Двигатель NFX (TU5J4)
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 87 - 88 kW |
| Мощность | 118 - 120 PS |
| Объём | 1587 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | бензин |
| Топливная смесь | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Bore | 78.5 mm |
| Ход | 82 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество клапанов | 16 |
Двигатель NFX (TU5J4)
Артикул: № 26 091 812 228
* подходит по применяемости
Под заказ
Двигатель:
| Страна | Германия |
|---|---|
| Год | 2003 |
| Пробег (км.) | 264 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 1.6 л. (1587 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | PEUGEOT |
|---|---|
| Модель | 106 II (1) |
| Модификация | 1.6 S16 |
| Маркировка | NFX (TU5J4) |
| Тип двигателя | бензин |
Двигатель NFX (TU5J4)
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 87 - 88 kW |
| Мощность | 118 - 120 PS |
| Объём | 1587 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | бензин |
| Топливная смесь | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Bore | 78.5 mm |
| Ход | 82 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество клапанов | 16 |
Двигатель NFZ (TU5JP)
Артикул: № 26 091 812 229
* подходит по применяемости
Под заказ
Двигатель:
| Страна | Великобритания |
|---|---|
| Год | 1999 |
| Пробег (км.) | 180 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 1.6 л. (1587 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | PEUGEOT |
|---|---|
| Модель | 306 Кабриолет (7D, N3, N5) |
| Модификация | 1.6 |
| Маркировка | NFZ (TU5JP) |
| Тип двигателя | бензин |
Двигатель NFZ (TU5JP)
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 65 - 66 kW |
| Мощность | 88 - 90 PS |
| Объём | 1587 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | бензин |
| Топливная смесь | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
| Конструкция цилиндра | SOHC/OHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Bore | 78.5 mm |
| Ход | 82 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество клапанов | 8 |
Двигатель NFZ (TU5JP)
Артикул: № 26 091 812 230
* подходит по применяемости
Под заказ
Двигатель:
| Страна | Италия |
|---|---|
| Год | 1997 |
| Пробег (км.) | 216 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 1.6 л. (1587 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | PEUGEOT |
|---|---|
| Модель | 306 Наклонная задняя часть (7A, 7C, N3, N5) |
| Модификация | 1.6 |
| Маркировка | NFZ (TU5JP) |
| Тип двигателя | бензин |
Двигатель NFZ (TU5JP)
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 65 - 66 kW |
| Мощность | 88 - 90 PS |
| Объём | 1587 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | бензин |
| Топливная смесь | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
| Конструкция цилиндра | SOHC/OHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Bore | 78.5 mm |
| Ход | 82 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество клапанов | 8 |
Двигатель NFZ (TU5JP)
Артикул: № 26 091 812 231
* подходит по применяемости
На складе
Двигатель:
| Страна | Латвия |
|---|---|
| Год | 1998 |
| Пробег (км.) | 105 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 1.6 л. (1587 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | PEUGEOT |
|---|---|
| Модель | 106 II (1) |
| Модификация | 1.6 i |
| Маркировка | NFZ (TU5JP) |
| Тип двигателя | бензин |
Двигатель NFZ (TU5JP)
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 65 - 66 kW |
| Мощность | 88 - 90 PS |
| Объём | 1587 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | бензин |
| Топливная смесь | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
| Конструкция цилиндра | SOHC/OHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Bore | 78.5 mm |
| Ход | 82 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество клапанов | 8 |
Двигатель CDY (TU9M)
Артикул: № 26 091 812 232
* подходит по применяемости
На складе
Двигатель:
| Страна | Литва |
|---|---|
| Год | 1991 |
| Пробег (км.) | 288 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 1 л. (954 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | PEUGEOT |
|---|---|
| Модель | 106 I (1A, 1C) |
| Модификация | 1.0 |
| Маркировка | CDY (TU9M) |
| Тип двигателя | бензин |
Двигатель CDY (TU9M)
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 32 - 33 kW |
| Мощность | 44 - 45 PS |
| Объём | 954 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | бензин |
| Топливная смесь | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
| Тип заряда | всасывающее устройство |
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
| Конструкция цилиндра | SOHC/OHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 9.4 : 1 |
| Bore | 70 mm |
| Ход | 62 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 8 |
Двигатель CDY (TU9M)
Артикул: № 26 091 812 233
* подходит по применяемости
На складе
Двигатель:
| Страна | Литва |
|---|---|
| Год | 1997 |
| Пробег (км.) | 190 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 1 л. (954 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | PEUGEOT |
|---|---|
| Модель | 106 II (1) |
| Модификация | 1.0 i |
| Маркировка | CDY (TU9M) |
| Тип двигателя | бензин |
Двигатель CDY (TU9M)
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 32 - 33 kW |
| Мощность | 44 - 45 PS |
| Объём | 954 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | бензин |
| Топливная смесь | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
| Тип заряда | всасывающее устройство |
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
| Конструкция цилиндра | SOHC/OHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 9.4 : 1 |
| Bore | 70 mm |
| Ход | 62 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 8 |
Двигатель CDY (TU9M)
Артикул: № 26 091 812 234
* подходит по применяемости
Под заказ
Двигатель:
| Страна | Великобритания |
|---|---|
| Год | 1996 |
| Пробег (км.) | 133 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 1 л. (954 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | PEUGEOT |
|---|---|
| Модель | 106 II (1) |
| Модификация | 1.0 i |
| Маркировка | CDY (TU9M) |
| Тип двигателя | бензин |
Двигатель CDY (TU9M)
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 32 - 33 kW |
| Мощность | 44 - 45 PS |
| Объём | 954 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | бензин |
| Топливная смесь | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
| Тип заряда | всасывающее устройство |
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
| Конструкция цилиндра | SOHC/OHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 9.4 : 1 |
| Bore | 70 mm |
| Ход | 62 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 8 |
Двигатель VJY (TUD5)
Артикул: № 26 091 812 235
* подходит по применяемости
Под заказ
Двигатель:
| Страна | Италия |
|---|---|
| Год | 2000 |
| Пробег (км.) | 264 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 1.5 л. (1527 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | PEUGEOT |
|---|---|
| Модель | 106 II (1) |
| Модификация | 1.5 D |
| Маркировка | VJY (TUD5) |
| Тип двигателя | дизель |
Двигатель VJY (TUD5)
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 40 - 43 kW |
| Мощность | 54 - 58 PS |
| Объём | 1527 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Топливная смесь | двигатель с разделённой камерой сгорания |
| Тип заряда | всасывающее устройство |
| Тип двигателя | Дизель |
| Конструкция цилиндра | SOHC/OHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 23 : 1 |
| Bore | 77 mm |
| Ход | 82 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 8 |
Двигатель VJY (TUD5)
Артикул: № 26 091 812 236
* подходит по применяемости
На складе
Двигатель:
| Страна | Италия |
|---|---|
| Год | 1994 |
| Пробег (км.) | 115 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 1.5 л. (1527 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | PEUGEOT |
|---|---|
| Модель | 106 I (1A, 1C) |
| Модификация | 1.5 D |
| Маркировка | VJY (TUD5) |
| Тип двигателя | дизель |
Двигатель VJY (TUD5)
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 40 - 43 kW |
| Мощность | 54 - 58 PS |
| Объём | 1527 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Топливная смесь | двигатель с разделённой камерой сгорания |
| Тип заряда | всасывающее устройство |
| Тип двигателя | Дизель |
| Конструкция цилиндра | SOHC/OHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 23 : 1 |
| Bore | 77 mm |
| Ход | 82 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 8 |
Двигатель VJY (TUD5)
Артикул: № 26 091 812 237
* подходит по применяемости
Под заказ
Двигатель:
| Страна | Германия |
|---|---|
| Год | 1994 |
| Пробег (км.) | 276 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 1.5 л. (1527 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | PEUGEOT |
|---|---|
| Модель | 106 I (1A, 1C) |
| Модификация | 1.5 D |
| Маркировка | VJY (TUD5) |
| Тип двигателя | дизель |
Двигатель VJY (TUD5)
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 40 - 43 kW |
| Мощность | 54 - 58 PS |
| Объём | 1527 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Топливная смесь | двигатель с разделённой камерой сгорания |
| Тип заряда | всасывающее устройство |
| Тип двигателя | Дизель |
| Конструкция цилиндра | SOHC/OHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 23 : 1 |
| Bore | 77 mm |
| Ход | 82 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 8 |
Двигатель RGX (XU10J2TE)
Артикул: № 26 091 812 238
* подходит по применяемости
Под заказ
Двигатель:
| Страна | Литва |
|---|---|
| Год | 1999 |
| Пробег (км.) | 147 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 2 л. (1998 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | PEUGEOT |
|---|---|
| Модель | 406 Break (8E/F) |
| Модификация | 2.0 Turbo |
| Маркировка | RGX (XU10J2TE) |
| Тип двигателя | бензин |
Двигатель RGX (XU10J2TE)
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 108 kW |
| Мощность | 147 PS |
| Объём | 1998 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | бензин |
| Топливная смесь | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
| Тип заряда | Турбонагнетатель |
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 8.8 : 1 |
| Крутящий момент | 226 Nm |
| Bore | 86 mm |
| Ход | 86 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 8 |
Двигатель RGX (XU10J2TE)
Артикул: № 26 091 812 239
* подходит по применяемости
Под заказ
Двигатель:
| Страна | Польша |
|---|---|
| Год | 1997 |
| Пробег (км.) | 220 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 2 л. (1998 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | PEUGEOT |
|---|---|
| Модель | 406 (8B) |
| Модификация | 2.0 Turbo |
| Маркировка | RGX (XU10J2TE) |
| Тип двигателя | бензин |
Двигатель RGX (XU10J2TE)
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 108 kW |
| Мощность | 147 PS |
| Объём | 1998 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | бензин |
| Топливная смесь | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
| Тип заряда | Турбонагнетатель |
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 8.8 : 1 |
| Крутящий момент | 226 Nm |
| Bore | 86 mm |
| Ход | 86 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 8 |
Двигатель RGX (XU10J2TE)
Артикул: № 26 091 812 240
* подходит по применяемости
На складе
Двигатель:
| Страна | Италия |
|---|---|
| Год | 2002 |
| Пробег (км.) | 170 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 2 л. (1998 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | PEUGEOT |
|---|---|
| Модель | 406 Break (8E/F) |
| Модификация | 2.0 Turbo |
| Маркировка | RGX (XU10J2TE) |
| Тип двигателя | бензин |
Двигатель RGX (XU10J2TE)
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 108 kW |
| Мощность | 147 PS |
| Объём | 1998 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | бензин |
| Топливная смесь | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
| Тип заряда | Турбонагнетатель |
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 8.8 : 1 |
| Крутящий момент | 226 Nm |
| Bore | 86 mm |
| Ход | 86 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 8 |
Купить двигатель
Загрузка данных...