Показаны записи 29 416-29 430 из 34 312.
Двигатель K4M 801
Артикул: № 20 021 929 416
Под заказ
Двигатель:
| Страна | США |
|---|---|
| Год | 2004 |
| Пробег (км.) | 75 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 1.6 л. (1598 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | RENAULT |
|---|---|
| Модель | MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) |
| Модификация | 1.6 (JP03, JP0B, JP0U, JP0Y, JP1G) |
| Маркировка | K4M 801 |
| Тип двигателя | бензин |
Двигатель K4M 801
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 82 kW |
| Мощность | 112 PS |
| Объём | 1598 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | бензин |
| Топливная смесь | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
| Тип заряда | всасывающее устройство |
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 9.8 : 1 |
| Крутящий момент | 151 Nm |
| Bore | 79.5 mm |
| Ход | 80.5 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 16 |
Двигатель K4M 801
Артикул: № 20 021 929 417
Под заказ
Двигатель:
| Страна | Латвия |
|---|---|
| Год | 2004 |
| Пробег (км.) | 180 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 1.6 л. (1598 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | RENAULT |
|---|---|
| Модель | MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) |
| Модификация | 1.6 (JP03, JP0B, JP0U, JP0Y, JP1G) |
| Маркировка | K4M 801 |
| Тип двигателя | бензин |
Двигатель K4M 801
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 82 kW |
| Мощность | 112 PS |
| Объём | 1598 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | бензин |
| Топливная смесь | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
| Тип заряда | всасывающее устройство |
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 9.8 : 1 |
| Крутящий момент | 151 Nm |
| Bore | 79.5 mm |
| Ход | 80.5 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 16 |
Двигатель K4M 801
Артикул: № 20 021 929 418
На складе
Двигатель:
| Страна | Великобритания |
|---|---|
| Год | 2005 |
| Пробег (км.) | 98 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 1.6 л. (1598 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | RENAULT |
|---|---|
| Модель | CLIO III (BR0/1, CR0/1) |
| Модификация | 1.6 16V (BR05, BR0B, BR0Y, BR15, BR1J, BR1M, BR1Y, CR0B,... |
| Маркировка | K4M 801 |
| Тип двигателя | бензин |
Двигатель K4M 801
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 82 kW |
| Мощность | 112 PS |
| Объём | 1598 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | бензин |
| Топливная смесь | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
| Тип заряда | всасывающее устройство |
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 9.8 : 1 |
| Крутящий момент | 151 Nm |
| Bore | 79.5 mm |
| Ход | 80.5 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 16 |
Двигатель K9K 768
Артикул: № 20 021 929 419
На складе
Двигатель:
| Страна | Франция |
|---|---|
| Год | 2005 |
| Пробег (км.) | 168 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 1.5 л. (1461 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | RENAULT |
|---|---|
| Модель | CLIO III (BR0/1, CR0/1) |
| Модификация | 1.5 dCi (C/BR0G, C/BR1G) |
| Маркировка | K9K 768 |
| Тип двигателя | дизель |
Двигатель K9K 768
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 48 - 50 kW |
| Мощность | 65 - 68 PS |
| Объём | 1461 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
| Тип заряда | Турбонагнетатель |
| Тип двигателя | Дизель |
| Конструкция цилиндра | SOHC/OHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Valve management | тарельчатый толкатель |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 17.9 : 1 |
| Крутящий момент | 160 Nm |
| Bore | 76 mm |
| Ход | 80.5 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 8 |
Двигатель K9K 768
Артикул: № 20 021 929 420
Под заказ
Двигатель:
| Страна | США |
|---|---|
| Год | 2004 |
| Пробег (км.) | 150 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 1.5 л. (1461 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | RENAULT |
|---|---|
| Модель | MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) |
| Модификация | 1.5 dCi (FP0G, JP0G) |
| Маркировка | K9K 768 |
| Тип двигателя | дизель |
Двигатель K9K 768
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 48 - 50 kW |
| Мощность | 65 - 68 PS |
| Объём | 1461 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
| Тип заряда | Турбонагнетатель |
| Тип двигателя | Дизель |
| Конструкция цилиндра | SOHC/OHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Valve management | тарельчатый толкатель |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 17.9 : 1 |
| Крутящий момент | 160 Nm |
| Bore | 76 mm |
| Ход | 80.5 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 8 |
Двигатель K9K 766
Артикул: № 20 021 929 421
На складе
Двигатель:
| Страна | Латвия |
|---|---|
| Год | 2008 |
| Пробег (км.) | 132 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 1.5 л. (1461 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | RENAULT |
|---|---|
| Модель | CLIO Grandtour (KR0/1_) |
| Модификация | 1.5 dCi (KR0F) |
| Маркировка | K9K 766 |
| Тип двигателя | дизель |
Двигатель K9K 766
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 63 kW |
| Мощность | 86 PS |
| Объём | 1461 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
| Тип заряда | Турбонагнетатель |
| Тип двигателя | Дизель |
| Конструкция цилиндра | SOHC/OHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Valve management | тарельчатый толкатель |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 17.9 : 1 |
| Крутящий момент | 200 Nm |
| Bore | 76 mm |
| Ход | 80.5 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 8 |
Двигатель K9K 766
Артикул: № 20 021 929 422
Под заказ
Двигатель:
| Страна | Литва |
|---|---|
| Год | 2008 |
| Пробег (км.) | 55 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 1.5 л. (1461 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | RENAULT |
|---|---|
| Модель | CLIO Grandtour (KR0/1_) |
| Модификация | 1.5 dCi (KR0F) |
| Маркировка | K9K 766 |
| Тип двигателя | дизель |
Двигатель K9K 766
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 63 kW |
| Мощность | 86 PS |
| Объём | 1461 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
| Тип заряда | Турбонагнетатель |
| Тип двигателя | Дизель |
| Конструкция цилиндра | SOHC/OHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Valve management | тарельчатый толкатель |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 17.9 : 1 |
| Крутящий момент | 200 Nm |
| Bore | 76 mm |
| Ход | 80.5 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 8 |
Двигатель K9K 766
Артикул: № 20 021 929 423
Под заказ
Двигатель:
| Страна | Польша |
|---|---|
| Год | 2005 |
| Пробег (км.) | 140 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 1.5 л. (1461 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | RENAULT |
|---|---|
| Модель | CLIO III (BR0/1, CR0/1) |
| Модификация | 1.5 dCi (BR17, CR17) |
| Маркировка | K9K 766 |
| Тип двигателя | дизель |
Двигатель K9K 766
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 63 kW |
| Мощность | 86 PS |
| Объём | 1461 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
| Тип заряда | Турбонагнетатель |
| Тип двигателя | Дизель |
| Конструкция цилиндра | SOHC/OHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Valve management | тарельчатый толкатель |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 17.9 : 1 |
| Крутящий момент | 200 Nm |
| Bore | 76 mm |
| Ход | 80.5 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 8 |
Двигатель K9K 766
Артикул: № 20 021 929 424
Под заказ
Двигатель:
| Страна | Великобритания |
|---|---|
| Год | 2010 |
| Пробег (км.) | 90 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 1.5 л. (1461 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | RENAULT |
|---|---|
| Модель | CLIO III Фургон (SB_, SR_) |
| Модификация | 1.5 dCi |
| Маркировка | K9K 766 |
| Тип двигателя | дизель |
Двигатель K9K 766
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 63 kW |
| Мощность | 86 PS |
| Объём | 1461 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
| Тип заряда | Турбонагнетатель |
| Тип двигателя | Дизель |
| Конструкция цилиндра | SOHC/OHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Valve management | тарельчатый толкатель |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 17.9 : 1 |
| Крутящий момент | 200 Nm |
| Bore | 76 mm |
| Ход | 80.5 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 8 |
Двигатель K9K 764
Артикул: № 20 021 929 425
Под заказ
Двигатель:
| Страна | Латвия |
|---|---|
| Год | 2005 |
| Пробег (км.) | 168 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 1.5 л. (1461 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | RENAULT |
|---|---|
| Модель | MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) |
| Модификация | 1.5 dCi (JP0G, JP0H) |
| Маркировка | K9K 764 |
| Тип двигателя | дизель |
Двигатель K9K 764
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 78 kW |
| Мощность | 106 PS |
| Объём | 1461 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
| Тип заряда | Турбонагнетатель |
| Тип двигателя | Дизель |
| Конструкция цилиндра | SOHC/OHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Valve management | тарельчатый толкатель |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 15.6 : 1 |
| Крутящий момент | 240 Nm |
| Bore | 76 mm |
| Ход | 80.5 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 8 |
Двигатель K9K 764
Артикул: № 20 021 929 426
Под заказ
Двигатель:
| Страна | США |
|---|---|
| Год | 2008 |
| Пробег (км.) | 55 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 1.5 л. (1461 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | RENAULT |
|---|---|
| Модель | CLIO Grandtour (KR0/1_) |
| Модификация | 1.5 dCi (KR0H) |
| Маркировка | K9K 764 |
| Тип двигателя | дизель |
Двигатель K9K 764
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 78 kW |
| Мощность | 106 PS |
| Объём | 1461 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
| Тип заряда | Турбонагнетатель |
| Тип двигателя | Дизель |
| Конструкция цилиндра | SOHC/OHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Valve management | тарельчатый толкатель |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 15.6 : 1 |
| Крутящий момент | 240 Nm |
| Bore | 76 mm |
| Ход | 80.5 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 8 |
Двигатель K9K 764
Артикул: № 20 021 929 427
Под заказ
Двигатель:
| Страна | США |
|---|---|
| Год | 2008 |
| Пробег (км.) | 55 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 1.5 л. (1461 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | RENAULT |
|---|---|
| Модель | CLIO Grandtour (KR0/1_) |
| Модификация | 1.5 dCi (KR0H) |
| Маркировка | K9K 764 |
| Тип двигателя | дизель |
Двигатель K9K 764
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 78 kW |
| Мощность | 106 PS |
| Объём | 1461 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
| Тип заряда | Турбонагнетатель |
| Тип двигателя | Дизель |
| Конструкция цилиндра | SOHC/OHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Valve management | тарельчатый толкатель |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 15.6 : 1 |
| Крутящий момент | 240 Nm |
| Bore | 76 mm |
| Ход | 80.5 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 8 |
Двигатель K9K 764
Артикул: № 20 021 929 428
На складе
Двигатель:
| Страна | Польша |
|---|---|
| Год | 2008 |
| Пробег (км.) | 110 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 1.5 л. (1461 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | RENAULT |
|---|---|
| Модель | CLIO Grandtour (KR0/1_) |
| Модификация | 1.5 dCi (KR0H) |
| Маркировка | K9K 764 |
| Тип двигателя | дизель |
Двигатель K9K 764
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 78 kW |
| Мощность | 106 PS |
| Объём | 1461 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
| Тип заряда | Турбонагнетатель |
| Тип двигателя | Дизель |
| Конструкция цилиндра | SOHC/OHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Valve management | тарельчатый толкатель |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 15.6 : 1 |
| Крутящий момент | 240 Nm |
| Bore | 76 mm |
| Ход | 80.5 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 8 |
Двигатель F9Q 762
Артикул: № 20 021 929 429
Под заказ
Двигатель:
| Страна | Латвия |
|---|---|
| Год | 2001 |
| Пробег (км.) | 126 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 1.9 л. (1870 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | RENAULT |
|---|---|
| Модель | TRAFIC II Фургон (FL) |
| Модификация | 1.9 dCi 80 (FL0B) |
| Маркировка | F9Q 762 |
| Тип двигателя | дизель |
Двигатель F9Q 762
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 60 kW |
| Мощность | 82 PS |
| Объём | 1870 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
| Тип заряда | Турбонагнетатель |
| Тип двигателя | Дизель |
| Конструкция цилиндра | SOHC/OHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 19 : 1 |
| Bore | 80 mm |
| Ход | 93 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 8 |
Двигатель F9Q 762
Артикул: № 20 021 929 430
Под заказ
Двигатель:
| Страна | США |
|---|---|
| Год | 2001 |
| Пробег (км.) | 126 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 1.9 л. (1870 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | RENAULT |
|---|---|
| Модель | TRAFIC II автобус (JL) |
| Модификация | 1.9 dCI 80 (JL0B) |
| Маркировка | F9Q 762 |
| Тип двигателя | дизель |
Двигатель F9Q 762
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 60 kW |
| Мощность | 82 PS |
| Объём | 1870 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
| Тип заряда | Турбонагнетатель |
| Тип двигателя | Дизель |
| Конструкция цилиндра | SOHC/OHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 19 : 1 |
| Bore | 80 mm |
| Ход | 93 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 8 |
Купить двигатель
Загрузка данных...