Показаны записи 2 806-2 820 из 33 737.
Двигатель UHZ (DT17BTED4)
Артикул: № 2 609 182 806
* подходит по применяемости
Под заказ
Двигатель:
| Страна | Италия |
|---|---|
| Год | 2005 |
| Пробег (км.) | 65 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 2.7 л. (2720 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | CITROËN |
|---|---|
| Модель | C6 (TD_) |
| Модификация | 2.7 HDi |
| Маркировка | UHZ (DT17BTED4) |
| Тип двигателя | дизель |
Двигатель UHZ (DT17BTED4)
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 150 kW |
| Мощность | 204 PS |
| Объём | 2720 ccm |
| Конструкция двигателя | V |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
| Тип заряда | Турбонагнетатель |
| Тип двигателя | Дизель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 17.3 : 1 |
| Bore | 81 mm |
| Ход | 88 mm |
| Количество цилиндров | 6 |
| Количество основных подшипников | 4 |
| Количество клапанов | 24 |
Двигатель NFR (TU5JP4B)
Артикул: № 2 609 182 807
* подходит по применяемости
На складе
Двигатель:
| Страна | Литва |
|---|---|
| Год | 2008 |
| Пробег (км.) | 70 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 1.6 л. (1587 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | CITROËN |
|---|---|
| Модель | BERLINGO Фургон (B9) |
| Модификация | 1.6 |
| Маркировка | NFR (TU5JP4B) |
| Тип двигателя | бензин |
Двигатель NFR (TU5JP4B)
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 66 kW |
| Мощность | 90 PS |
| Объём | 1587 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | бензин |
| Топливная смесь | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
| Тип заряда | всасывающее устройство |
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 11 : 1 |
| Крутящий момент | 132 Nm |
| Bore | 78.5 mm |
| Ход | 82 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 16 |
Двигатель 9HT (DV6BTED4)
Артикул: № 2 609 182 808
* подходит по применяемости
Под заказ
Двигатель:
| Страна | Латвия |
|---|---|
| Год | 2008 |
| Пробег (км.) | 70 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 1.6 л. (1560 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | CITROËN |
|---|---|
| Модель | BERLINGO (B9) |
| Модификация | 1.6 HDi 75 16V |
| Маркировка | 9HT (DV6BTED4) |
| Тип двигателя | дизель |
Двигатель 9HT (DV6BTED4)
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 55 kW |
| Мощность | 75 PS |
| Объём | 1560 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
| Тип заряда | турбо/охладитель нагнетаем.воздуха |
| Тип двигателя | Дизель |
| Норма выбросов | Euro 4 (D4) |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 17.6 : 1 |
| Bore | 75 mm |
| Ход | 88.3 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 16 |
Двигатель 9HT (DV6BTED4)
Артикул: № 2 609 182 809
* подходит по применяемости
Под заказ
Двигатель:
| Страна | США |
|---|---|
| Год | 2008 |
| Пробег (км.) | 70 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 1.6 л. (1560 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | CITROËN |
|---|---|
| Модель | BERLINGO Фургон (B9) |
| Модификация | 1.6 HDi 75 |
| Маркировка | 9HT (DV6BTED4) |
| Тип двигателя | дизель |
Двигатель 9HT (DV6BTED4)
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 55 kW |
| Мощность | 75 PS |
| Объём | 1560 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
| Тип заряда | турбо/охладитель нагнетаем.воздуха |
| Тип двигателя | Дизель |
| Норма выбросов | Euro 4 (D4) |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 17.6 : 1 |
| Bore | 75 mm |
| Ход | 88.3 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 16 |
Двигатель 9HT (DV6BUTED4)
Артикул: № 2 609 182 810
* подходит по применяемости
Под заказ
Двигатель:
| Страна | Германия |
|---|---|
| Год | 2008 |
| Пробег (км.) | 120 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 1.6 л. (1560 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | CITROËN |
|---|---|
| Модель | BERLINGO Фургон (B9) |
| Модификация | 1.6 HDi 75 |
| Маркировка | 9HT (DV6BUTED4) |
| Тип двигателя | дизель |
Двигатель 9HT (DV6BUTED4)
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 55 kW |
| Мощность | 75 PS |
| Объём | 1560 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
| Тип заряда | турбо/охладитель нагнетаем.воздуха |
| Тип двигателя | Дизель |
| Норма выбросов | Euro 4 (D4) |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Bore | 75 mm |
| Ход | 88.3 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 16 |
Двигатель 9HT (DV6BUTED4)
Артикул: № 2 609 182 811
* подходит по применяемости
На складе
Двигатель:
| Страна | Франция |
|---|---|
| Год | 2008 |
| Пробег (км.) | 50 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 1.6 л. (1560 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | CITROËN |
|---|---|
| Модель | BERLINGO Фургон (B9) |
| Модификация | 1.6 HDi 75 |
| Маркировка | 9HT (DV6BUTED4) |
| Тип двигателя | дизель |
Двигатель 9HT (DV6BUTED4)
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 55 kW |
| Мощность | 75 PS |
| Объём | 1560 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
| Тип заряда | турбо/охладитель нагнетаем.воздуха |
| Тип двигателя | Дизель |
| Норма выбросов | Euro 4 (D4) |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Bore | 75 mm |
| Ход | 88.3 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 16 |
Двигатель 9HT (DV6BUTED4)
Артикул: № 2 609 182 812
* подходит по применяемости
На складе
Двигатель:
| Страна | Польша |
|---|---|
| Год | 2008 |
| Пробег (км.) | 50 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 1.6 л. (1560 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | CITROËN |
|---|---|
| Модель | BERLINGO Фургон (B9) |
| Модификация | 1.6 HDi 75 |
| Маркировка | 9HT (DV6BUTED4) |
| Тип двигателя | дизель |
Двигатель 9HT (DV6BUTED4)
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 55 kW |
| Мощность | 75 PS |
| Объём | 1560 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
| Тип заряда | турбо/охладитель нагнетаем.воздуха |
| Тип двигателя | Дизель |
| Норма выбросов | Euro 4 (D4) |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Bore | 75 mm |
| Ход | 88.3 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 16 |
Двигатель 9HT (DV6BUTED4)
Артикул: № 2 609 182 813
* подходит по применяемости
Под заказ
Двигатель:
| Страна | Литва |
|---|---|
| Год | 2008 |
| Пробег (км.) | 70 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 1.6 л. (1560 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | CITROËN |
|---|---|
| Модель | BERLINGO Фургон (B9) |
| Модификация | 1.6 HDi 75 |
| Маркировка | 9HT (DV6BUTED4) |
| Тип двигателя | дизель |
Двигатель 9HT (DV6BUTED4)
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 55 kW |
| Мощность | 75 PS |
| Объём | 1560 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
| Тип заряда | турбо/охладитель нагнетаем.воздуха |
| Тип двигателя | Дизель |
| Норма выбросов | Euro 4 (D4) |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Bore | 75 mm |
| Ход | 88.3 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 16 |
Двигатель DHV (XUD9BSD)
Артикул: № 2 609 182 814
* подходит по применяемости
На складе
Двигатель:
| Страна | Великобритания |
|---|---|
| Год | 1998 |
| Пробег (км.) | 228 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 1.9 л. (1905 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | CITROËN |
|---|---|
| Модель | XSARA купе (N0) |
| Модификация | 1.9 D |
| Маркировка | DHV (XUD9BSD) |
| Тип двигателя | дизель |
Двигатель DHV (XUD9BSD)
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 55 kW |
| Мощность | 75 PS |
| Объём | 1905 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Топливная смесь | двигатель с разделённой камерой сгорания |
| Тип двигателя | Дизель |
| Конструкция цилиндра | SOHC/OHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Bore | 83 mm |
| Ход | 88 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 8 |
Двигатель NFV (TU5JP)
Артикул: № 2 609 182 815
* подходит по применяемости
На складе
Двигатель:
| Страна | Италия |
|---|---|
| Год | 1999 |
| Пробег (км.) | 228 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 1.6 л. (1587 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | CITROËN |
|---|---|
| Модель | XSARA PICASSO (N68) |
| Модификация | 1.6 |
| Маркировка | NFV (TU5JP) |
| Тип двигателя | бензин |
Двигатель NFV (TU5JP)
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 70 - 74 kW |
| Мощность | 95 - 101 PS |
| Объём | 1587 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | бензин |
| Топливная смесь | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
| Тип заряда | всасывающее устройство |
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
| Конструкция цилиндра | SOHC/OHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 10.2 : 1 |
| Bore | 78.5 mm |
| Ход | 82 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 8 |
Двигатель NFV (TU5JP)
Артикул: № 2 609 182 816
* подходит по применяемости
Под заказ
Двигатель:
| Страна | Великобритания |
|---|---|
| Год | 1999 |
| Пробег (км.) | 228 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 1.6 л. (1587 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | CITROËN |
|---|---|
| Модель | XSARA PICASSO (N68) |
| Модификация | 1.6 |
| Маркировка | NFV (TU5JP) |
| Тип двигателя | бензин |
Двигатель NFV (TU5JP)
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 70 - 74 kW |
| Мощность | 95 - 101 PS |
| Объём | 1587 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | бензин |
| Топливная смесь | Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор |
| Тип заряда | всасывающее устройство |
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
| Конструкция цилиндра | SOHC/OHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 10.2 : 1 |
| Bore | 78.5 mm |
| Ход | 82 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 8 |
Двигатель 5FX (EP6DT)
Артикул: № 2 609 182 817
* подходит по применяемости
На складе
Двигатель:
| Страна | Великобритания |
|---|---|
| Год | 2009 |
| Пробег (км.) | 84 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 1.6 л. (1598 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | CITROËN |
|---|---|
| Модель | C4 I (LC_) |
| Модификация | 1.6 THP 150 |
| Маркировка | 5FX (EP6DT) |
| Тип двигателя | бензин |
Двигатель 5FX (EP6DT)
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 110 kW |
| Мощность | 150 PS |
| Объём | 1598 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | бензин |
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
| Тип заряда | турбо/охладитель нагнетаем.воздуха |
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
| Норма выбросов | Euro 4 (D4) |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 10.5 : 1 |
| Крутящий момент | 240 Nm |
| Bore | 77 mm |
| Ход | 85.8 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 16 |
Двигатель 5FX (EP6DT)
Артикул: № 2 609 182 818
* подходит по применяемости
Под заказ
Двигатель:
| Страна | Франция |
|---|---|
| Год | 2008 |
| Пробег (км.) | 70 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 1.6 л. (1598 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | CITROËN |
|---|---|
| Модель | C4 Grand Picasso I (UA_) |
| Модификация | 1.6 16V |
| Маркировка | 5FX (EP6DT) |
| Тип двигателя | бензин |
Двигатель 5FX (EP6DT)
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 110 kW |
| Мощность | 150 PS |
| Объём | 1598 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | бензин |
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
| Тип заряда | турбо/охладитель нагнетаем.воздуха |
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
| Норма выбросов | Euro 4 (D4) |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 10.5 : 1 |
| Крутящий момент | 240 Nm |
| Bore | 77 mm |
| Ход | 85.8 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 16 |
Двигатель 5FX (EP6DT)
Артикул: № 2 609 182 819
* подходит по применяемости
Под заказ
Двигатель:
| Страна | Латвия |
|---|---|
| Год | 2014 |
| Пробег (км.) | 40 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 1.6 л. (1598 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | CITROËN |
|---|---|
| Модель | C4 Picasso II |
| Модификация | 1.6 THP 150 |
| Маркировка | 5FX (EP6DT) |
| Тип двигателя | бензин |
Двигатель 5FX (EP6DT)
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 110 kW |
| Мощность | 150 PS |
| Объём | 1598 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | бензин |
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
| Тип заряда | турбо/охладитель нагнетаем.воздуха |
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
| Норма выбросов | Euro 4 (D4) |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 10.5 : 1 |
| Крутящий момент | 240 Nm |
| Bore | 77 mm |
| Ход | 85.8 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 16 |
Двигатель 5FX (EP6DT)
Артикул: № 2 609 182 820
* подходит по применяемости
Под заказ
Двигатель:
| Страна | Германия |
|---|---|
| Год | 2010 |
| Пробег (км.) | 70 000 |
| Состояние | Хорошее |
| Объём | 1.6 л. (1598 ccm) |
Автомобиль:
| Марка | CITROËN |
|---|---|
| Модель | C4 Picasso I (UD_) |
| Модификация | 1.6 16V |
| Маркировка | 5FX (EP6DT) |
| Тип двигателя | бензин |
Двигатель 5FX (EP6DT)
Технические характеристики двигателя
* Данные привидены примерно и могут быть не точными
| Интервал выпуска | - |
| Мощность | 110 kW |
| Мощность | 150 PS |
| Объём | 1598 ccm |
| Конструкция двигателя | ряд |
| Тип топлива | бензин |
| Топливная смесь | Непосредственный впрыск |
| Тип заряда | турбо/охладитель нагнетаем.воздуха |
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель |
| Норма выбросов | Euro 4 (D4) |
| Конструкция цилиндра | DOHC |
| Управление двигателем | Зубчатый ремень |
| Тип охлаждения | с водяным охлаждением |
| Компрессия | 10.5 : 1 |
| Крутящий момент | 240 Nm |
| Bore | 77 mm |
| Ход | 85.8 mm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество основных подшипников | 5 |
| Количество клапанов | 16 |
Купить двигатель
Загрузка данных...